多款车型后悬挂查漏补缺《图》

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江苏汽车网　2009年8月5日　【转载】　编辑：媚惑人间　　我要投稿

我们衡量扭力梁式半独立悬挂的时候，很注重的就是他的扭力梁的形状和粗细，威驰使用的扭力梁相对来讲就是比较细的一种，不过这样的设计在小型车中也比较普遍。

从威驰较细的弹簧不难发现，它是一款很注重舒适性的车型，同时较长的弹簧使它具有了较高的车身离地间隙和较长的弹簧压缩幅度，如此一来的行驶舒适性和对路面颠簸的过滤都会得到加强。和威驰的悬挂一样的，还有广汽丰田的雅力士。

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