● 长城炫丽

    自主品牌车型价格便宜那么会不会在看不到的地方缩水呢？在之前几期的文章中，我们的确发现个别车型有这种现象，但也有不少自主品牌车型也相当厚道，今天的长城炫丽就是属于这种情况。它的扭力梁在小型车中也算是中上水平。

    今天的大部分都是扭力梁，这样的悬挂对小型车而言优点很多，可以为车内节省宝贵的空间，同时结构强度又优于双连杆形式，但虽然结构相同，每款车对扭力梁的选择和形状则有一定差异。

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紧凑型车

    紧凑型车是悬挂类型最为繁杂的系列之一，在之前的文章中，我们已经一一为大家介绍了双连杆、扭力梁、双横臂、多连杆几种悬挂的优劣。今天我们再来看看上期没有介绍到的几款车型分别都是什么悬挂。

● 伊兰特

    伊兰特和凯越是一对来自韩国的兄弟车型，两车有很多相似的地方，比较高的性价比、不错的销量......还有相同的双连杆式独立悬挂。

    之前我们已经说过，这种悬挂可能会比扭力梁结构舒适一些，毕竟他的左右两侧不会相互干涉，但从照片中也不难发现，这种结构的强度很低，两根连杆都比较细，所以这也就是为什么说伊兰特、凯越不是操控车型，更不适合进行激烈驾驶。