“汽车用品厂家不能再只搞渠道，做批发了，而应直接走到终端消费者的身边，才能树立自己的品牌。”正如同一位汽车用品商的深切感言般。打造汽车用品的强势品牌，提升汽车用品的品牌与服务形象，尽管目前国内不少汽车用品厂商已意识到，是该树立自己品牌的时候了，但如何树立品牌，如何才能真正走到终端，尤其是借助什么样的平台才能更为有效地树立自己的品牌呢？2010中国（郑州）汽车用品名品展正是要打造这样一个既能拓展渠道，又能树立品牌的平台。

　　汽车用品市场，缺乏真正品牌

　　“细数一下目前汽车用品市场中能叫得上来的品牌，你就会发现，除了轮胎类产品中有米其林、固特异、普林斯通、邓禄普等和润滑油类产品中有美孚、壳牌、昆仑、统一等品牌为大家所知晓外，其他汽车用品中，消费者能叫上名的寥寥无几。”贰仟家一站式汽车服务连锁总经理蔡桐才谈及国内汽车用品市场现状时，他认为目前这一市场最缺的就是“品牌”，自1982年就开始进入汽车售后市场工作的蔡桐才有着丰富从业经验，在他看来，“现在很多汽车用品厂商做的都是短线，营销模式依然是‘重渠道、轻品牌’，企业的营销重心主要在完善拓展销售渠道方面，这样的营销模式使得终端消费者对于产品的品牌缺乏认知，企业很难在消费者中树立品牌号召力。随着汽车用品行业的快速发展，汽车用品厂商亟须推广自己的品牌。”

　　作为量子膜经销商的吴喜龙也深有同感，这个行业虽市场广阔，但汽车用品以中低端产品为主，产品质量良莠不齐，同质化严重、缺乏高附加值知名品牌和个性化产品。无序的市场竞争急需引导，尤其需要在权威的媒体引导下，让广大普通消费者更清楚地了解汽车用品市场。“这个行业真正的品牌不多，所谓的品牌只是行业内自认为的品牌，并不是消费者心目中的真正值得信赖并有着较高知名度的品牌。”

　　“汽车从2000年起才开始逐步进入家庭，而汽车用品的发展也是近几年的事，所以目前这一市场还很不成熟。汽车用品商很少有做大做强的，目前汽车用品市场除了轮胎、润滑油等几个种类产品里还有一些叫得响的品牌外，其他汽车用品中几乎没有哪个品牌深入人心。”爱家座套的销售经理陈帅谈及汽车用品市场的现状时表示，“以我们的爱家座套品牌为例，虽然在河南市场已经做了七年，但品牌知名度依然不高，主要是缺乏相应的平台帮助汽车用品商树立品牌。同时，正是由于这一市场缺少响当当的品牌，消费者在选购汽车用品时，相对比较盲目，更看重价格，对目前市面上的汽车用品缺乏品牌概念。”

　　传统汽车用品展，消费者缺席

　　尽管随着国内汽车用品市场的蓬勃发展，汽车用品行业已日益做大做强，正以后起之秀的身份毅然决然地走上了独立发展的舞台，由以往依附于整车展会，到举办自己的专业展会。但就目前国内举办的各种汽车用品专业展会来看，这些展会大都只是行业内部的交易会，真正的终端消费群体集体缺席。

　　“目前无论是外地还是郑州举办的汽车用品展，基本上可以说是汽车用品生产厂家与代理商或销售商的‘配对’会，只针对专业观众，并不针对终端消费者，这使得其展会的受众影响面比较小。”蔡桐才认为，汽车用品厂家要在广大消费者中树立自己的品牌，更需要走到终端消费者身边。

　　即将于明年3月由本报牵头举办的2010中国（郑州）汽车用品名品展，则将借助大河报强大的品牌号召力与影响力，搭建一个舞台，让消费者认识、购买精品，让企业推广产品、拓展渠道，更快地帮助企业树立品牌。“直接影响终端消费群体，为汽车用品厂商倾力打造一个兼顾拓展渠道与树立品牌的推广平台。”

　　可以说，名品展独特的定位、模式、媒体资源为其他同类型展会所不及，此模式在为汽车用品企业拓展营销渠道的同时还能帮助企业提高产品知名度，打造品牌，展会附加值更高。

　　“行业内部的展会，对于汽车用品商在广大消费者中树立自己品牌形象和提升知名度没有太大帮助。而汽车用品商虽然有心做成名品，但往往由于缺乏平台，目前所能做的大都只是局限于在渠道商处做店面的展示与宣传，影响力十分有限。”吴喜龙对于即将于明年3月举行的2010中国（郑州）汽车用品名品展抱有很大的兴趣，“大河报举办这样的汽车用品展，除了直接针对行业客户，更重要的是，借助大河报在全省的影响力，将会在这样的展会中，吸引更多的终端消费群体，这种兼顾拓展渠道与树立品牌的展会，将会是一种很好的模式，有助于引导汽车用品市场健康发展。”

　　“以往的展会，都只是行业内部的交流会，还没有像你们大河报举办的这种直接针对终端消费群体的展会。我对此很感兴趣，我觉得这会吸引郑州乃至全省的消费者。”陈帅认为，这样的名品展是一个很好的契机，可以引导汽车用品市场走向品牌化。

　　而对于汽车用品厂商而言，在目前市场依然比较杂乱之时，做品牌正是最好的机会，谁先抓住机会，谁就会成为未来的赢家。

　　近年来，汽车用品业发展迅猛，某用品商在参加全国性展会。