不少网友在购车时，总会发现某些特别想要的功能总是在基本款型上无法找到。如果想要得到这些功能，那么就得加钱买更高的款型。消费者的种种疑虑实际上是由商家的产品策略左右的。商家的策略很简单，通过配置来拉升价格区间。消费者如果特别在意某种配置，比如ESP，就必须花费更高的价格购买。通过这种方式，消费者的“消费剩余”能够很方便的转移到厂家。对于消费者而言，花大价钱所购买的车型是否满意却也很难确定。

可见，消费者若以产品的角度购车，那么无疑是“拿着厂家特制菜谱点餐”。但若换个角度，从多个厂家的产品中挑选合适的车型则显得更加主动一些。因此，我们建议大家购车应从满足需求出发挑选，而不是哪款车更加先进、哪款车配置更全面作为出发点。下面，我们就为大家推荐几个10万以下代步车型的选车方案。

比亚迪G3

厂商指导价:7.69-10.99万

比亚迪G3本次上市的车型共有四款，分别为1.5L共有手动挡的舒雅版、豪雅版和尊雅版三个版本，而1.8L只有采用CVT变速箱的祺雅版一款车型。四款车型的价格为，舒雅型GL-i售7.69万；豪雅型GLX-i售7.99万；尊雅型GS-i售8.99万；祺雅型GLX-i NAVI 10.99万。

比亚迪G3

从前脸来看，比亚迪G3前大灯造形锐利，配合前格栅中两条略微向外突出的横条以及向上突出的发动机罩，整车颇有些活力。在车身侧面，比亚迪G3的腰线并没有刻意向上翘，而是维持了一条近似于水平的线条从车头贯穿于车尾，以突出车辆的时尚和平衡感。此外，比亚迪G3侧面的C柱与不少中高级车设计得有些相似，显得较为粗壮，商务气息较浓。

在发动机方面，比亚迪G3 1.5L车型采用比亚迪自主研发的BYD473QB和三菱4G15S冠军发动机，1.8L车型采用自主研发的BYD483QA发动机。其中，1.5L三菱4G15S发动机采取直列四缸，16气门的形式。6000转时达到最大输出功率78千瓦，4500转时达到最大扭矩134牛米。比亚迪1.8车型搭载的是比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机，采取直列四缸，16气门的形式。6000转时达到最大输出功率90千瓦，3700转到4200转左右达到最大扭矩160牛米。配合483QA发动机，1.8L车型搭载了CVT无级变速。

最后，比亚迪G3车型在配置方面也有很多值得关注的方面：key-less无钥匙系统、安全气囊和侧安全气帘、DVD音响配合6扬声器、儿童座椅固定装置都有所配备。