新款凯越HRV

据悉，今年的广州车展一款名为别克凯越XT即将登台亮相。听名字似乎有点陌生，实际上，它就是之前盛传的新款凯越HRV。随说新款的凯越HRV从谍照上来看依然挂着别克的盾牌logo，车头依旧呈现出通用别克家族的特征，名字里面依旧带着一个凯越，但是从实质上讲，这款车已经与之前的美系和韩系彻底划清界限，新款的凯越HRV无论从造型还是底盘、动力的配备，都基本上与全新的欧宝雅特毫无二致。

新凯越HRV的原型车欧宝雅特

与新一代福克斯一样，新款的凯越HRV同样剑指高尔夫6代。这款款基于欧宝雅特的国产新车可能最终会定名为凯越XT。外观方面，凯越XT延续了新君威的动感设计，非常有个性。仅从外观来看，凯越XT还是很招人喜欢的，或许它也会延续新君威的热销状态，成为上海通用别克的另一款贡献销量的主力车型。空间方面，新凯越HRV也有了一定程度的增加，其轴距相比老款车型增加了71毫米，达到2685毫米，相比第6代高尔夫2578毫米的轴距长了107毫米。这个优势非常明显。可以想象，新凯越HRV的空间将会令人满意。

新一代雅特的轴距相比老款车型增加了71mm，达到2685mm

动力方面，最先亮相的凯越XT极有可能装备新君威上的那台1.6T发动机，搭配6速手动变速箱。最大功率180马力，最大扭矩230牛米，用来推动这个尺寸的车身，非常符合上海通用所谓“轿跑车”的称呼，算得上是名副其实的“钢炮”。在欧洲市场上，新雅特还有一台1.4T发动机可供选择，最大功率140马力，超过了高尔夫6代的130马力。但在初期，国内市场未必会引进这款机型。随着时间的推移，凯越XT还有可能装备目前科鲁兹上装备的那台1.8升发动机，功率与1.4T发动机很近似，与之搭配的将是6速自动变速箱。

新雅特的底盘与科鲁兹相同，都出自DELTA II平台。前悬挂为麦弗逊式，后悬挂则采用了独特的复合连杆加瓦特连杆的半独立式悬挂，既缩小了悬挂部位的体积、减轻了重量，又能兼顾车辆的操控性和舒适性。

价格方面，既然是高尔夫6代的对手，其定价肯定也会参照新上市的高尔夫6代车型，预计先期推出的凯越XT售价大约在13万～16万之间。而其1.6T+手动变速箱的高配车型价格可能会在16万左右。