就在多数人对2009年车市感到愁眉不展时，1月国内汽车市场的表现却像“冬天里的一把火”。

　　“春节前后的销售非常火爆。亚市的一站式服务大厅天天人满为患，不得不动用保安来维持秩序。”北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖介绍，“从1月20日开始，亚市的销量每天都维持在六七百辆，比平时增长五成以上，其中三分之二是1.6升以下排量车型。”

　　“很久没这样了，感觉好爽啊。”春节前，新亚市一位销售顾问告诉记者，由于前来买车和看车的人陡然增多，每个销售顾问全天都处于忙碌状态。

　　苏晖认为，由于“新政效应”和春节因素的影响，今年第一季度国内车市的整体情况会相对较好，但这个热销“牛”劲能否延续到“牛尾巴”，现在还不好预测。

　　1.6升以下排量车型整体热销

　　“开新车，回家过大年”，这是每年春节车市热销的原因之一。据统计显示，今年1月，不少企业的销量都创出新高，北京现代[报价 图片 4S店 新闻] 终端销量达42790辆，创建厂以来单月销售最高纪录，其中，1.6升排量的伊兰特和新悦动功不可没；上海大众[报价 图片 4S店 新闻] [报价 图片 4S店 新闻] 单月销量也超过4万辆，朗逸销售近1万辆，这也是该车型的单月最高销量；吉利[报价 图片 4S店 新闻] 汽车的销量达20111辆；一汽大众[报价 图片 4S店 新闻] 旗下大众品牌销量达3.5万辆，环比增长10%左右。

　　多数企业今年的“当家花旦”都是中低排量车型。奇瑞[报价 图片 4S店 新闻] 汽车总经理助理金弋波介绍，购置税减半征收后，消费者购买一辆奇瑞A5轿车可节省3000多元，拉动作用明显，1.6升以下排量车型的销售比例高达80%。上汽通用五菱市场网络总监杨杰表示，在去年整体车市低迷的情况下，五菱的微型车和小排量轿车仍然增长了18%，今年有望继续保持高速增长。

　　受减征购置税政策刺激，全国各地车市异常活跃。记者在新亚市看到，广州本田[报价 图片 4S店 新闻] 新飞度、广州丰田[报价 图片 4S店 新闻] 雅力士、长安[报价 图片 4S店 新闻] 铃木[报价 图片 4S店 新闻] 雨燕、北京现代[报价 图片 4S店 新闻] 悦动以及上海通用新凯越等中小排量车受到普遍关注，10万元以下车型成为不少消费者优先考虑的选择。

　　中国汽车工业协会公布的2008年度销售统计显示，1.6升以下车型已经成为轿车市场的主力，市场占有率超过60%，降低车辆购置税将直接惠及这部分消费者。业内人士分析，“1.6升以下乘用车购置税的调整，很有可能会对1.8升排量的部分车型造成影响。购置税调整后，购买1.8升排量中低端车型的用户会改变购车计划，倾向于1.6升排量中的高端车型。特别是一些价位在10万元左右，车型定位与1.6升车型定位接近的车型最易受影响”。

　　根据汽车产业振兴规划，今年国家将安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车，给予一次性财政补贴；增加老旧汽车更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定，被业界认为是“立竿见影”的利好政策。此外，燃油税改革实施，成品油价格下调，这些不仅有利于促进汽车的合理消费，而且对于小排量车、节能车和新能源车的发展也会起到促进作用。