2009年，对上海通用来说本应是最困难的一年，但借助新君威、新君越和科鲁兹的惊人表现，上海通用重新杀回了中国车企销量第一集团。在中国市场尝到甜头的上海通用正加紧步伐，持续为这个赚钱的市场输送产品。新赛欧、英朗、新凯越、新GL8是上海通用2010年即将推出的四款重磅新车。

雪佛兰新赛欧

预估售价：5－7万元

赛欧是上海通用多年前成功打造的“平民家轿”，曾以10万元的价格让不少中国家庭提前实现了拥有汽车的梦想。2010年1月11日，上海通用将重磅推出新赛欧，下嫁雪佛兰品牌的新赛欧价格也将首次探至6万以内。

雪佛兰新赛欧

从整体造型上看，新赛欧的设计遵循了雪佛兰家族所坚持的运动风格，前脸造型与科鲁兹如出一辙。略带幅度的进气隔栏配以伶俐的前大灯，新赛欧的前脸让人一眼看上去十分亲切。

雪佛兰新赛欧

空间上，虽然新赛欧的车身尺寸中规中矩，长/宽/高分别为4249/1690/1505(mm),轴距为2465mm，但从实拍的图片上看，空间表现应该还能接受，这与上海通用深谙中国消费者的消费习惯不无关系。

内饰方面，介于其定位及成本考虑，新赛欧采用了布饰座椅，整体风格简约，车内环境大部分为浅色调。中控台布局非常整齐，没有像科鲁兹与乐风那样有自己的特色。

雪佛兰新赛欧内饰

新赛欧采用了三幅式方向盘，没有使用任何金属装饰，虽稍显单薄，却突出了自己的个性，应该会受到部分年轻人的青睐。新赛欧的仪表盘设计颇具匠心，颠覆了传统设计，用镀铬饰条将整个仪表盘分割成三个部分。时速表被突出地放在中间位置，黑底白字配以橙色灯光，使其看上去更为年轻化。时速表左右两侧的数字显示区域也简洁明了地呈现出油量、转速、行车里程等各类日常行车信息。

1.4L发动机

新赛欧是泛亚汽车技术中心按照通用全球产品的开发流程和标准，在中国本土研发的小车，拥有完整的知识产权。新赛欧将采用1.2L和1.4L两款发动机，综合油耗低至百公里5.7L。

在一线城市汽车消费逐渐饱和的情况下，西部经济较发达地区或成为今后两年中国车市重要的增长点。选址成都首发这款重量级新车，并高调宣称6万以下的价格，也可见上海通用对开拓中国二、三线城市的决心。