英朗的冷光仪表感觉不错，说白了就是有点跑车范，红色的指针，精密的刻度还有镀铬的炮筒型设计。同时在这说明一下，英朗1.8L在6200转就会断油保护，标在6500转，高了点；1.8L的最高时速是190公里/小时，标到260也高了点。

最后总结

总体而言，作为1.8升排量的豪华版，其各项配置还是比较让人满意，从ESC（电子稳定控制，相当于ESP）、TCS（驱动防滑）以及座椅加热、车载导航、蓝牙语音，到1.8升排量的D-VVT（气门正式连续可变）大功率发动机和6速手自一体变速器，英朗在拥有足够打动人心的外观和内饰之后，其内在表现也值得我们认可，但目前来说英朗的定价还悬而未决，因此我们还无法评估目前所拥有的配置是否物有所值。可有一点是我们可以推算到的，以目前国内A级车市场白热化的竞争，英朗要想发挥出杀手般的威力，肯定不能让自己的价格高不胜寒，只有像Leon那样低调做人（定价），高调做事（下料），方能成就终极杀手之名！