三天前，MG6正式在佛山上市并公布价格，预订已超过百辆；耗时六年自主研发的奇瑞瑞麒G5上市受到车主的青睐；比亚迪今年“批量”推出5款全新车型，冲击中高端市场。长期以来，自主品牌在市民心目中价格便宜、质量一般的印象根深蒂固，但目前这种观念却在一系列事实中悄然改变。目前，自主品牌已走出原先简单模仿国外品牌的幼稚阶段，转入自主研发设计，在坚守性价比优势的同时，用全新车型向中高端市场发起攻击。有业界人士分析，伴随着自主品牌技术和设计的成熟，有价格优惠下国产车型将受到更多车主的欢迎，而今年可能成为自主品牌大展身手销量井喷的“元年”。

　　现象一：

　　争先冲击中高档市场

　　一直以来，自主品牌车型差不多就成“低价位”的代名词，消费者购买自主品牌的车型，最主要的原因也是因为这些车型性价比高“价格不贵质量过得去”。近日，自主品牌的全新车型名爵MG6在佛山正式上市，售价最低的舒适版12.88万元。事实证明，观念是在悄然改变中，上汽MG佛山荣峻店透露，在MG6预订期间就收获了过百订单，其中，正式上市公布价格当日共卖出15辆。

　　备受关注的奇瑞汽车旗下的瑞麒G5也于日前正式上市。作为奇瑞的首款中高端车型，售价在14.28万'17.98万元之间，标志着奇瑞汽车向中档市场发起冲击。瑞麒G5是奇瑞耗时6年完全自主研发的一款产品，摆脱了自主品牌以模仿为主的设计道路。

　　比亚迪目前也紧锣密鼓地准备推出全新的型。编辑从比亚迪佛山经销商获悉，今年在佛山将推出多款全新车型，主要定位是冲击高端市场，新品目标市场价格区间全部在8万元以上，密集在10到20万元之间。

　　现象二：

　　看好市场“批量”推新车

　　据了解，比亚迪今年将密集投放10万到20万元之间的新产品，这一区间为合资品牌的传统地盘。比亚迪力推L3、I6、G6、S6、M6等5款新车将确保17万辆的销售目标，进一步为经销商提供强有力新车支持。其中M6作为比亚迪首款高端全尺寸MPV，在伴随经济企稳迎来最佳上市时机，将在全网销售；L3已经登上最新一批国家新车目录，将是比亚迪又一款高端中级车；全新的G6、S6、I6等高端产品也将在今年揭开神秘面纱。

　　消费者：

　　只要质量好会选自主品牌

　　“只要质量好，设计好看，哪里产的，是合资还是自主品牌都不重要。”准车主刘先生说，比如MG是上汽旗下的品牌，划入自主品牌之一，MG6也是自主研发的，但是设计也比较新潮，这也是把它列入购车考虑的原因。

　　在原有印象的影响下，也有部分消费者对自主品牌车型还是不放心，如操控性不稳定，安全性能方面也跟不上等，认为如果是10万元以上的车型，还不如买一辆日系或者欧美的合资品牌车。

　　多数消费者认为，现在自主品牌车型已不再是像以前一样完全靠模仿国外品牌车型，而是在赚到丰厚的利润后也提升了自己的研发能力，或是从国外引进更多的先进技术，“与目前合资品牌的技术差距大大缩小，敢卖到10万元以上，质量上还是可靠的，以前韩国的车不也是先靠模仿起家，后来才自主研发质量更好的车型。”准车主刘先生说。

　　分析：

　　技术成熟支撑“性价比”路线

　　佛山安奇汽车总经理杨小根介绍，去年年底刚上市的风云2大受欢迎，仅上个月单店就卖了60多辆，去年奇瑞销售总量达到50万辆，销量排在前列，自主品牌技术上的成熟，为其赢得更多的消费者。

　　业内人士认为，伴随着自主品牌技术和设计的成熟，有价格优惠下国产车型将受到更多车主的欢迎，而2010年可能成为自主品牌销量井喷的“元年”。

　　对于今年自主品牌是否会出现“井喷”，杨小根分析，自主品牌一直走的是“性价比路线”，以物美价廉的产品吸引车主。首先是国家有相应政策扶持；其次，自主品牌生产成本低；最后是汽车技术已经成熟这些优势都在支撑自主品牌的“性价比”路线。