二、铃木吉姆尼

车型特点：越野有真功夫

即便是在充满个性的越野车当中，吉姆尼也绝对算得上是个异类，充满个性的设计让它时刻都能成为马路上的焦点。“小”是吉姆尼最大的特点，它的长度仅有 3665mm、宽为1600mm，轴距也只有2250mm，比现在主流的A00级小车大不了多少。方正的车身，和四只205／70R15的大脚，表明了它越野车的身份，而类似Jeep的五孔格栅设计以及略显方正的大灯都赋予了它很纯正的越野范儿。

吉姆尼的内饰设计是一派典型的铃木风格，实用至上，同时做工与用料也都不错，只是在造型上没有什么亮点，既不新潮也不落伍。配置上吉姆尼不占任何优势，ABS+EBD、双安全气囊、前排预紧安全带、高位刹车灯、防盗系统、CD音响、液力助力、遥控中央门锁等小车上常见的安全、舒适性、便利性配置都能在吉姆尼上看到，但是其它的并没有太花哨的配置，只能说是满足日常家用而已。

吉姆尼使用的是一台1.3L发动机，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm。双顶置凸轮轴，每缸4气门结构，数据上并没有亮点，同时它的调校也更像一台小型家用车的设定。不过吉姆尼仅一吨出头的体重，再加上4L挡较大的传动比，实际在越野时的动力输出不成问题。当然，这也使的吉姆尼的百公里综合油耗达到了8升以上。

吉姆尼虽然小巧，但它确实具备了一款纯正越野车应该具有的一切条件，是一款真正可以去越野的车。非承载式车身、前后硬轴、循环球式转向器、分时四驱，这些越野利器它全具备，同时它的最小离地间隙有190mm， 接近角37°、离去角46°，通过角31°，不需改装就已经能轻松应付一般的越野路况了。尤其是在四驱系统上，吉姆尼的四驱系统拥有中央差速锁的分时四驱系统，有2H、4H和4L三个挡位，只要稍作改装，吉姆尼完全有能力挑战一些只有专业越野车才敢尝试的极限路况。

编辑小评：

原装进口的吉姆尼13-15万的价格似乎不太亲民，但它的越野性能确实让人刮目相看，双门的设计和不低的价格，还有高度的可玩性，都决定了吉姆尼注定只能是一款小众车型，那些追求个性的年轻消费者一定都会喜欢这款个性十足的小车，而如果你是个越野发烧友，购车预算又不多，那么吉姆尼也是个非常不错选择。