去年，小型车的销量增长势头明显。除国家的购置税优惠政策、消费者传统消费理念的改变外，还与汽车生产厂商对小型车的技术升级、性价比提升有很大关系。在节能减排的大背景下，小型车受到越来越多消费者的关注。

　　合资品牌分切蛋糕

　　随着1.6L以下轿车市场的“蛋糕”越来越大，合资品牌已经加大1.6L以下及中低端车型的开发力度，以适应新的汽车消费政策。

　　从铃木的新奥拓到上海通用雪佛兰新赛欧，在经过重新设计后，回归经济家用轿车市场。而日产March、现代i系列等小型车也宣布即将国产，合资品牌产品下探的趋势已经逐渐清晰。

　　虽然国内自主品牌在小排量以及低价格方面仍占主导优势，但面对合资品牌的产品下探和价格下探，自主品牌企业的发展空间将被逐渐压缩。

　　自主品牌出新破局

　　不过，自主品牌并不甘心合资品牌的产品下探。据悉，不少自主企业通过推精品的小型车以获取更多的竞争优势，巩固自己的市场地位。

　　事实上，近年来，随着比亚迪F0、吉利熊猫、江淮悦悦、海马M1、力帆320等车型的上市，自主品牌在小型车已经树立了牢固的市场地位。值得一提的是，奇瑞凭借QQ为主的小车，牢牢占据着车型销售排名前十的地位。而后续车型QQme的上市，在硝烟四起的小车市场又掀起一股波澜。QQme作为奇瑞的又一时尚力作，其“世界级时尚小车”的品牌定位，同样被厂家寄予厚望。

　　业内人士认为，自主品牌企业不能回避来自合资品牌企业的竞争压力，双方肯定要经历短兵相接的竞争阶段。看似平静的小型车市场，正潜伏着更大的竞争。

　　代表车型：

　　东风日产March

　　March是日产在海外十分热销的一款A00级小车，这款车将于2010年3月进行第四次换代，同时东风日产表示会将这款新车引入国内。日产March是一款用于城市代步的微型车，定位是日产现有国产车型中最低的。作为一款A00级小车，March走的是可爱外观设计路线，整车造型很Q很可爱。目前东风日产并未透露国产March的排量情况，但March在外海有多款小排量发动机可选，如1.2L、1.3L和1.5L，其中March 1.5L的最大功率达到了108马力，峰值扭矩可达148N.m。预计日产March国产的售价为6万-8万元，其推出1.3L排量车型的可能性较大。

　　2010款奇瑞QQ3

　　奇瑞旗下QQ3车型在国内市场已经打拼多年，并且已经成为了国内微型车市场的一个标杆车型，其销量上的表现到目前为止仍能跻身国内前十。不过近日国内曝光了一组改款QQ3的路试谍照，这也预示着，这款经典的自主微型小车也到了升级的时候了。

　　从新车的外形上判断，改款QQ3在车身轮廓方面基本遵从了现款产品的设计形式，最大的变化莫过于前脸大灯的改变，这个变化让整车看起来更加俏皮可爱，与瑞麒M1有几分相似。有消息称，2010款QQ3会增加1.0L直列三缸发动机，这款发动机的最大功率高达50kW（68马力）。预计售价区间仍保持在3万-5万元左右。