拥有卓越驾驶性能的车子在销售数字上却乏善可陈，这样的尴尬，恐怕很多汽车品牌都遭遇过，进口Mazda3两厢在国内的表现就是其中之一。在经历了2年不温不火的销售后，全新进口Mazda3两厢本周一宣布上市。除了继续争夺中国市场的想法外，改写老款进口Mazda3两厢在中国市场上不佳的战绩，应该是厂方最大的心愿。

　　据悉，此次上市的进口Mazda3两厢包括1.6L和2.0L两个排量、共4款车型，售价区间为13.98万元—15.18万元。其中，1.6L排量的手动舒适型售价13.98万元，自动豪华型15.18万元；2.0L排量的手动豪华型售价16.58万元，自动豪华型17.58万元。

　　与老款相比，全新进口Mazda3两厢最大的卖点集中在了设计、驾驭和环保3个方面。从外形看上，进口Mazda3两厢与概念车Nagare“流雅”一脉相承，体现“新家族脸谱”的5点进气格栅设计，令车身表情更丰富，造型也更大胆且富于変化。动力方面，进口Mazda3两厢全系车型的发动机都采用了SVT（可变气门正时控制系统）、VIS（可变进气歧管系统）、TSCV（滚流涡流控制阀）和电子控制节气门等高控制系统，实现了操控性能与油耗之间的兼顾。测试结果亦表明，在6速手动变速器的配合下，2.0L排量车型从0至100公里/小时的加速时间仅需9.2秒，极为出色的加速性能也突显了操控乐趣。同时，由于外形设计采用了最新电脑仿真技术，实现了车身表面流畅的线条从而进一步降低风阻系数减少风躁，而底盘配备的导流槽则更为有效吸收了路噪，高速行驶时车内的静肃效果更加理想。

　　与老款由一汽马自达销售不同，全新进口Mazda3两厢的销售由长安马自达负责，这个调整恐怕会令一直争夺马自达品牌及其产品产销权的一汽马自达失望了。事实表明，同为一汽马自达销售，老款进口Mazda3两厢的销售比之曾如日中天的Mazda6相差甚远，也许正是这个原因，新进口Mazda3两厢落户长安马自达。而长安马自达总经理藤桥稔对进口Mazda3两厢也寄予了很高的期望，他表示，在利好政策和消费环境持续作用的影响下，在进口Mazda3两厢的强力助推下，2010年长安马自达将努力实现从“09起势”到“10跨越”的发展。