威麟X5征战达喀尔拉力赛

    与奇瑞现售的瑞虎车型不同，威麟X5定位于硬派SUV车型，这点从其硬朗的外观线条上就可以看出。威麟X5长宽高分别是4697mm、1878mm、1836mm，其轴距达到了2725mm。威麟X5具有较高的离地间隙，其涉水深度达600mm以上，能应付各种路况。

奇瑞全新SUV车型威麟X5

    首批上市的威麟X5车型将搭载三款动力，分别是1.9L柴油发动机、2.0T涡轮增压发动机，1.9T直喷涡轮增压发动机。其中1.9L柴油发动机已经在威麟V5车型上使用，而2.0T发动机将率先在瑞麒G5车型上采用。另外针对我国不同地区的需求，威麟X5将推出两种离地间隙的规格，最高可达220-240mm。

粗犷的外观比较适合男性

    威麟X5采用硬派越野车型常用的非承载车身设计，独立大梁式底盘全力保障越野平稳性和安全性；另外前独立后非独立的悬挂设计也会在威麟X5上应用，保障其硬派越野风格。威麟X5将采用伊顿公司生产的差速锁，可有效解决车辆在湿滑、泥泞、松软土地等各种复杂路况的车轮打滑问题。

    编辑点评：从最近的瑞麒G5挑战纽博格林北环赛道到威麟X5征战达喀尔拉力赛，我们可以看到奇瑞在品牌建设上所付出的努力。我们乐于见到自主品牌不断进行自我突破，同时也希望奇瑞能够提供更加适合中国消费者的产品，做到品牌与产品品质一同飞跃。