■实例1：前大灯内有水雾

　　前段时间气候变化无常，经常有雨雪现象出现，我的车子也算是几经风雨，总算老天保佑，我车子度过了一次又一次危机。虽然车子没在雨雪中牺牲，但确实为我带来很大的麻烦。只要一遇雨雪，我车的前大灯内就是一片水雾蒙蒙，想到车内有雾气的时候，可以利用暖风烘烤的方式去除，不知这种烘烤的做法是否也适用于车头灯呢？

　　诊疗意见：由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气。这个时候最好不要进行高温烘烤，车灯的材料一般都是塑料质地，如果烘烤温度过高，很可能会造成车灯外表软化变形，影响使用和美观。另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩之后，还会粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化，增大车灯进水的可能性。一般来说，车灯内的水分在白天阳光的照射下就可以很快蒸发消失，如果你的车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水。

　　■实例2：油表不准

　　我的车子油表准确度令人怀疑。在前1/2的时候，指针下降得很慢，而过了一半之后，感觉发动机就像是在喝油一般，指针刷刷地往下掉。每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油，可是有时候100元的油加进去了，指针上升到的位置却不相同。甚至有一次加满了油，指针却不能到顶，这是怎么回事？

　　诊疗意见：关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，油表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。

　　■实例3：电动车窗突然自动下降

　　我的车属于中高档次车型，4门电窗是标准装备，主驾驶侧的一键升降式设计，免除了通过一些收费站点的时候要始终按住控制钮的麻烦。可我的主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得我每次关窗的时候，还要小心翼翼地控制着它，会不会是控制系统出了问题呢？

　　诊疗意见：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。另外，有时候在高速行驶过程中，由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功能的启动。这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节，检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整。

　　■实例4：自动挡长时间使用产生糊味

　　开了一段时间自动挡，我发现了一些问题，就是当我使用L挡行驶的时候，时间稍长就会有一股糊味产生。在这个过程中我并没有进行急加速或是急减速的操纵，为什么会有这种现象产生呢？

　　诊疗意见：之所以会出现这种情况，跟您的使用还是有很大的关系的，根据自动挡使用惯例，L挡一般只是在雨、雪天气状况下，路面附着力较低的时候使用，它会提高发动机的转速，L挡位行驶，由于路面状况良好，车速会很快上升，而此时变速器由于受到限制并不会进行换挡操作，进而使发动机转速不断上升，产生巨大的热量，而这些热量烘烤到了车辆的内装饰件或者三元催化装置，就会产生焦糊味。因此，在路面状况良好的情况下，应该避免使用L挡行车，一方面有利于提高车速、降低油耗，另外还可以使您车子的发动机、变速器免受损害。

　　■实例5：车体有异响

　　我的车在天窗开启的时候，总会发出异响，有人说是排气管路和车体之间发生的碰撞声音。在路面状况比较颠簸的时候，后备厢内也会产生异响，请问这是什么原因？

　　诊疗意见：天窗的问题应该跟排水管路没有太大的关系，因为在天窗的开启过程中，只有天窗导轨在进行运动，如果出现声音，可能是某些地方润滑不好，可以尝试涂抹一些润滑脂，也有可能是长期使天窗处于打开状态，使导轨上集聚了很多灰尘，擦净之后应该会使声音消失。后备厢内的异响可以检查一下是否由于排气管固定不牢发生的敲击。另外，您也应该检查一下后备厢内的千斤顶或随车工具是否固定牢靠，或是在后备厢内有无其他重物，它们也许就是撞击后备厢内的元凶。

　　■实例6：发动机点火困难

　　我的车购买了有近1年时间了，现在出现的问题是在每次点火的时候都十分困难，需要点4'5次，发动机抖动很厉害，发出“轰轰”的声音，我每次都按时进行保养，可是为什么还会发生这种问题呢？

　　诊疗意见：这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的，估计在清洗喷油头之后可以恢复正常工作。另外，进气门附近的积炭也会是原因之一。单纯清洗喷油头并不能保证进气门积炭的清除，如果积炭清理不净，虽然喷出来的油能进去，但是有一些吸附，会造成油耗高、进气异常等问题，势必影响发动机的工作状况。因此去维修站把这些部件清洗一下，是解决的最佳途径。