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丰田汽车召回 南京涉及召回车辆600多台 |
因油门踏板存在被卡住的安全隐患,连日来,丰田汽车公司接连在美国、中国、欧洲宣布召回总数超过800万辆汽车,发动了有史以来最大规模的召回行动,也是世界汽车史上规模最大的召回事件。 受此影响,中国市场售出的7.5万多辆一汽丰田RAV4将全部被召回。消息一出,牵动众多车主和消费者的心。正式召回何时开始,维修方案是怎样的,维修时长多少,已订车未交付的车主提车时间是否受到影响……就消费者与车主关心的问题,记者采访了一汽丰田经销商。 事件缘起 油门踏板引发史上最大规模召回 因油门踏板存在质量问题,丰田在美国召回了包括凯美瑞、卡罗拉等8款车型共计230万辆车;1月28日,丰田再次宣布,因导致车辆自动加速的“脚垫门”事件,丰田在北美追加召回109万辆的汽车,共计涉及5款车型,据了解这些汽车的脚垫会卡住油门的踏板,导致汽车突然加速,引发危险。 与此同时,丰田汽车宣布,召回在中国市场生产的7.5万台RAV4车型,在中国生产的全部RAV4车型全部被召回,1月29日,丰田汽车公司又宣布,在欧洲又召回了180万辆油门踏板存在隐患的车辆,至此,此次大规模全球召回汽车总数已经超过了800万台,丰田不到一年时间内,全球累计召回汽车的数量已经超过了去年781万辆的全球总销量。 市场调查 江苏地区安全隐患系数为零 一汽丰田召回报告称,召回的RAV4由于加速踏板(油门)经长时间使用,在低温环境下开暖风时,可能会产生阻滞,影响车辆加减速。极端情况下,加速踏板松开时会卡住,汽车不能及时减速,严重影响行车安全。 南京某一汽丰田4S店负责人表示,油门踏板问题只有在极端恶劣天气条件下才有可能发生。丰田汽车在北美、欧洲等地发生的多起交通事故,均与当地冬季糟糕的环境温度、湿度有很大关系。像江苏这样淮河以南的地方,极端恶劣天气几乎没有,与此同时,在国外发现问题的RAV4与国内销售的汽车生产线并不完全相同,零部件采购地也不一样,自然车辆也不会产生安全隐患。 解决办法 嵌入钢制垫板半小时就可搞定 2月2日,丰田汽车(中国)投资有限公司和一汽丰田官方公布了国产RAV4召回后的维修措施:通过嵌入采用精密切割工艺的钢制强化垫板,减轻滑动面不必要的摩擦,消除导致加速踏板发生卡滞的阻力。 记者从一汽丰田4S店获悉,正式维修开始后,每辆单车的维修时间约为半小时,所有的维修全部费用将由一汽丰田承担,维修工作将在零配件到达4S店后展开。 车商反应 2月28日起正式召回RAV4 就召回事件记者致电一汽丰田南京几家经销商得知,2月28日起各销售店将正式对2009年3月19日至2010年1月25日生产的国产RAV4车辆进行召回,其中,南京地区涉及600多辆。 一汽丰田4S店相关负责人向记者透露,目前没有停止对RAV4的销售,已经到店和运输途中的产品,要更换零部件后才能交车,可能会让部分等车的顾客再多等待些时间。预估2月底相关零件才能陆续到达南京4S店,之后经销商和一汽丰田都会正式通知车主到店维修。 采访中,一汽丰田各4S店均表示,在接到厂家的通知后,各店销售员已在第一时间向车主逐一打电话说明情况。而在召回通知正式下达之前,所售出的RAV4并没有接到车主关于这方面的投诉,但是肯定还是会严格按照要求进行召回工作的。据了解,虽然已经通知车主但目前召回工作尚未开展,车主的情绪也比较稳定。 车主心声 “汽车召回”不再“谈虎色变” 近日有关机构针对丰田车型全球召回事件进行调查,调查结果显示,有48%的人认为丰田召回事件“值得肯定,是对消费者负责的表现。”另有40%的人认为丰田汽车召回不会影响自己的购车计划。 从调查结果中我们可以看出,谈“召回”色变的时代已经过去,从召回事件中表现出的企业责任感逐渐被消费者认知,消费者已经能够理性地看待召回事件。 就此次召回事件,记者采访了部分丰田车主,大部分均表示“召回是厂家负责的表现”,一汽丰田车主李先生更直言:丰田是出于对品牌的保护才实施召回,任何产品都会出现质量问题,丰田尽管频繁召回,还是比较有企业责任感的。 记者获悉,大多数消费者并没有受到此事件的影响。记者昨天从南京几家一汽丰田经销商处获悉,目前包括RAV4在内的一汽丰田旗下车型依然紧俏,部分车型缺货。 准车主马先生去年底预订了RAV4,本来马上就到了提车日期,但因为召回事件,4S店推迟了原定的新车交接计划。马先生认为,只要汽车厂商能够负责任地、透明地告知消费者其隐患,并积极地消除,他仍然会选择这款车,毕竟丰田品牌的美誉度一直都是不错的。 提车不久的RAV4车主王先生则表示,他的车是去年12月份提的,在开车过程中,并没有感觉到召回所涉及的油门踏板问题,厂家此番宣布召回,他也是积极响应,毕竟对车主来说汽车安全是最为重要的。 于海燕 链接:2010年部分汽车召回事件 ●标致召回部分进口 标致307CC/雪铁龙C4/C5汽车 日前,标致雪铁龙根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,将从2010年1月22日起,召回进口标致307CC、进口雪铁龙C4 coupe和C5轿车。据该公司统计,中国大陆市场共涉及约263辆,其中307CC2辆、C4 coupe215辆、C5 46辆。 此次召回原因是收音机控制软件存在缺陷,CD弹出键可能使收音机工作异常,发动机熄火后收音机在无声状态下持续工作,消耗蓄电池电能,造成蓄电池电能不足,严重时导致车辆无法启动。 召回部分问题轿车 东南(福建)汽车工业有限公司、日本三菱汽车工业株式会社按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,将自2010年2月3日起,召回部分国产戈蓝和进口格蓝迪轿车,据两公司统计,召回的车辆总数共计360辆。 本次召回的原因是由于车辆传动系统中的自动变速器油(ATF)供油管存在电镀处理不当的情况。在此情况下持续使用,可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔,出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶。极端情况下,泄漏的ATF附着在排气系统部件上,存在冒烟和着火的风险。东南汽车和三菱汽车将对召回范围内的车辆更换ATF供油管,以消除隐患。 |
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