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09年近万汽车投诉 新车质量售后投诉上升 |
本文关键词:09年近万汽车投诉 新车质量售后投诉上升 近日,中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院联合发布了2009年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。报告显示,2009年共收到用户投诉近万例,其中,有关新车质量问题和售后服务态度问题的投诉均呈现上升趋势。 ■ 质量投诉仍是投诉重点 在2009年所接到的投诉中,质量问题仍是汽车投诉的重点。 报告显示,2009年,汽车异响问题投诉仍然集中,车型主要集中在紧凑型车和中型车之中,且有向中高级车发展的趋势。其中,价格在20万至30万元车型的投诉增加明显,涉及的零部件主要包括转向助力泵、半轴、车门、雨刮器等。据中国质量协会用户委员会相关负责人表示,目前纠纷的原因主要是厂家认为异响属正常情况,而车主则认为有安全隐患或严重影响驾驶舒适度。 一位购车3个月的新车主在接受记者采访时说:“我的车向后倒车时会出现异响,我咨询了经销商,他们说这不影响车辆使用,但是每次倒车时听见异响,心里总觉着不踏实。” 此外,对于类似使用半年以内的新车来说,其投诉也呈现上升趋势。报告显示,问题主要集中在跑偏、轮胎磨损严重、漏油、异响、抖动等方面。在“漏油问题”的投诉中,60%以上车主购车还不足3个月,对于一般4S店普遍采取的拧紧螺丝或者更换油封等方法,多数车主表示不能接受,原因是新车就漏油且如此简单处理,令人担心问题解决不彻底,未来仍有隐患。 一位车主告诉记者:“我的车在购买后不久,就出现了刹车异响的情况,找到经销商后,经销商把刹车片拆下来磨了磨又安上了,说是可能因为刹车片表面的膜还没掉,过两天就好了。但是一直等我的车过了磨合期,并且在高速上跑完后,刹车异响的状况才出现好转,难道刹车片还得让我们车主自己磨?” 对此,有专家提醒车主,保修期内车辆出现问题,应及时向4S店或维修站反映,遇到“需观察一段时间”等情况,一定要尽可能在保修期内解决问题,以免造成不必要的自费维修。 ■ 售后服务态度投诉增加 此次发布的报告显示,相比2008年,2009年售后服务态度方面的投诉增加了13.8%,说明车主在购买、维修和保养车辆时,日益关注企业服务的“软环境”。 其中,车主对汽车企业或者服务站的服务诚信度越来越在意,具体表现在提车时间、维修时间、配件供应方面的承诺兑现等方面。统计显示,80%的用户能接受4S店或者服务站更换配件的时间在7天左右;60%以上的车主认为等待配件时间如果超过10天,则厂家或服务站服务效率有问题。 在汽车服务质量的投诉中,人员技术、服务态度、服务承诺不兑现是投诉的重点,三者之和占到总体服务投诉的7成,其中,承诺不兑现的投诉主要体现在配件供应超时、销售时的许诺事后不承认等。 有专家表示,由于2009年国内汽车市场销量增长迅速,但是在销售人员的数量和培训上,并没有能与之同步,就出现了不少“萝卜快了不洗泥”的情况。 专家还提醒,消费者在购买汽车产品时,要注意某些4S店对“定金”和“订金”的解释不同,比如有些4S店“定金”不能退款,而有些4S店的“订金”可以部分退款或退全款。同时,消费者购买合同上要注明提车日期,以防经销商随意延期。此外,车主日常应保留维修、保养的单据,每次维修要求维修站做记录,并且维修单据上的记录要和服务站电脑的记录一致,单据上除写明具体的维修内容外,还要有车主自己的签字,做到即使出现纠纷,也有凭据维权。 |
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