● 江淮 和悦——以宽敞的乘坐空间为最大卖点

去年11月份于广州车展上才正式上市的江淮和悦，虽然比之前介绍几款自主品牌车型都晚来了一步，但其综合实力并不逊于对手，尤其是在乘坐空间的宽敞程度上更是自信心十足，因为它的轴距长达2710mm，是目前轴距最长的紧凑型车之一。

既然和悦表现出自信满满的神情，那我们也将用更高的标准来衡量它。体验和悦的是身高1.85米的编辑，但和悦并没有让任何人失望。一拳有余的前排头部空间非常出色，体验者没有丝毫的压抑感，不过这也和和悦全系没有标配天窗有关。

考虑到体验者的身高，和悦后排两指的头部空间表现也并输给前面介绍的几款自主品牌车型。而已经达到中型车水平的2710mm轴距在这里显现出自身优势，两拳的腿部空间已经充分证明了和悦的实力，相同的宽敞程度通常只有更高级别的中型车才能拥有，所以如果仅对比乘坐空间的话，和悦在任何对手车型面前都很有优势。

总结：

总体来看本文介绍的这五款均是去年才上市的新生自主品牌车型，它们的出现丰富了中低端紧凑型车市场的选择，也提升了自主品牌车型总体的做工水平和产品定位。而如果仅关注乘坐空间这一项指标时，江淮和悦的表现显然最为抢眼，风神S30以及骏捷FSV也都不错，它们都能提供超出基本舒适性保障的宽敞内部空间。