时下所有的汽车厂商在新品上市时都会提到一个口号，所有的车展也都在主打一个概念——“节能环保”。在油价不断攀升、环境问题日益尖锐的今天，这早已不仅仅是厂商的一个宣传噱头，更是消费者的需要：更为干净节能的能源利用排放，对车主而言，不仅可以有一种道德上的满足感，对于用车而言，更是可以省下一大笔费用。

我们今天就以节能减排为出发点，推荐5款在各自级别中排量最小的车型，虽然排量小并不就意味着油耗低、排放环保，但无疑会在这些方面有优势，价格上也会比较便宜。您要是追求驾驶乐趣，享受那一脚深油门后紧随其后的强力推背感，那下面这几款车您都当看个乐吧；但如果您要的就是辆代步工具，还想在这辆日用品上少花点银子，那下面这几款您可得注意了。

奇瑞汽车 QQ3——最低不到3万元，全系没安全气囊

价格区间：3.38万-3.68万

奇瑞QQ3几乎是国内微型车的代名词了，可爱的卡通外观让它总是能迅速得到年轻人的认可，胖胖的前脸犹如一个小孩子的脸：前大灯像两个圆圆的大眼睛，充满天真的盯着你，那个中网犹如一张憨憨傻笑闭不上的嘴，而两边的独立雾灯与转向灯，就是挤出来的酒窝了。凭借可爱的造型，这个圆滚滚的小胖子往往在第一眼就夺得了女性消费者的认可。

 

圆滚滚的身材，既保证了内部的空间，又符合了整体年轻的形象

想要在国内车市上找到一辆排量在1.0L以下的车型还真不容易，相比QQ3那款1.1L的发动机，0.8L的发动机在动力上肯定有所不足，这款由奇瑞与AVL公司合作研发的3缸双顶置凸轮轴12气门发动机，最大功率和最大扭矩分别为38kW/6000rpm和70Nm/3500－4000rpm。

由于排量较小，多气门发动机在低速时容易出现进气负压，这就让这款发动机在低转速时推动重达900kg的QQ3时表现有点“肉”；但在高转速时由于进排气效率更高，动力表现会好一些，厂方给出的最高时速可以达到130公里。但这时发动机的嘶吼声也就大了起来，这也算是三缸发动机的一个先天不足——先天结构的缺陷使得无法避免怠速和负载过高时的抖动问题。

0.8L的QQ3还有一个让人比较纠结的地方就是只有手动挡，碰上一平时开车想偷点懒的车主，还真就只能忍痛割爱了。这款5挡手动变速箱的表现还是堪称中规中矩的，熟练了开起来也不会让您觉得多麻烦。

而在微型车都不太富裕的车内空间上，QQ3的表现也基本能让人满意，对于身高一米八的用户来说，前后排都可以将身体容纳进去，只不过后排的腿部于头部空间均会感到比较局促，横向空间的局限性也导致其后排更适宜仅乘坐两名成年人；前排的表现相对更舒适一些。

 

 

灵活实用的车内空间满足一般情侣使用绰绰有余

打开后备箱，由于地板下装有备胎，整体容积仅有190L，不过需要时还可以放到后排座椅来增加载物空间，带着伴侣，装上户外用具去远行，也是一个不错的假日休闲方式。

● 点评：

这车排量小，排放就小，能够达到国IV标准，全国各大城市都可以开得；压缩比达到9.5，对油品也不挑剔，喝93号油就行，实在找不到，事急从权喝几箱90号油也没大碍，好养活。而且入手门槛低，0.8L车型都已经跌破3万元了，不比山东的山寨野厂产品贵多少——奇瑞也算是自主大厂，在销售网络方面还是挺靠谱的。

当然便宜经济是一回事，为您安全着想，我得提醒您0.8L的QQ3没有安全气囊，基本QQ3跟别的车撞肯定是败者组的，您坐里头跟它内饰碰……这输赢我就不细说了。