前阵丰田RAV4等车型的“刹车门”事件还未完全平息，近日又传出美国一辆在高速行驶的普锐斯车型制动失灵的消息。此次事故的普锐斯并未划入召回车型之列，而值得关注的是，该事故车型与之前国内销售的普锐斯为同一代车型，这使得国人更加关注国内目前销售的普锐斯情况。

笔者在走访北京地区一汽丰田4S店时了解到，目前老款普锐斯车型店内已经没有现车销售，并且不再接受消费者预订。据一汽丰田4S店销售人员介绍，经过全新设计的新款丰田普锐斯车型即将在国内上市销售，目前店内已经开始接受这款车的预订工作，订金为2万元（订金可退）。

本月3月1日丰田汽车公司总裁丰田章男在北京就召回事件举行了记者发布会，会议上丰田方面表示，丰田汽车今年在中国地区的新车计划以及预计销量（80万辆）不会受到召回事件影响。因此新款普锐斯车型将依然在今年4月份举行的北京国际车展时上市。

普锐斯代表了丰田油电混合动力系统的先端技术，凭借其成熟的技术走在了环保科技的前端。而即将推出的新款普锐斯在外观和动力方面又有了不同程度的改变和提升。前脸部分，相对于老款新款更具有活力，重新设计的前大灯造型和日产的350Z颇为相似，而整体风格上突出了类似于卡罗拉外观的“肌肉感”，前大灯搭配了个性的透射式远光灯，同时在进气口和雾灯的造型上改变非常明显。车头部分丰田的标志采用了蓝色的灯光背景，体现了环保的理念。

老款车型的大掀盖风格在新款上继续应用，从侧面看“鸭尾”的风格也得以保留。尾灯的造型略有调整，内部灯组结构也有相应变动。在尾部厢盖左侧，很明显可以看出新款新增加了倒车影像配置，这样在环保基础上更提升了人性化配备。

在动力方面，国产新一代普锐斯将搭载排量较大的可变气门正时1.8升汽油机，老款1.5升发动机最大功率为57千瓦，而新款将增加至99马力，同时电动机的功率也提到了80马力。 此外新车还所采用行星齿轮式无级变速箱（CVT），内部摩擦损耗更小。