中国电池和汽车生产商比亚迪股份有限公司(Byd Co., 1211.HK, 简称：比亚迪股份)周一表示，鉴于国内需求强劲，公司计划把2010年的资本支出提高59%，以扩张汽车生产业务。

去年中国取代美国成为全球最大的汽车市场，全年汽车销量增长46%，达到1,360万辆。全球金融危机爆发后，中国政府推出了旨在鼓励消费者购车的刺激措施。总部位于深圳的比亚迪股份从这些措施中受益，2009年该公司的汽车销量增长了一倍以上，达到450,000辆。比亚迪股份周一重申，今年的销量目标为800,000辆。

2008年，一家由沃伦•巴菲特(Warren Buffett)控股的公司购入了比亚迪股份9.89%的股权，由此令该公司备受关注。

比亚迪股份表示，公司已预拨人民币100亿元（合14.6亿美元）用于扩建三座汽车制造厂以及在美国市场推出其首款纯电动汽车。比亚迪股份去年的资本支出总计人民币63亿元。

比亚迪股份董事长王传福周一表示，公司有望于2010年下半年在美国市场推出E6纯电动汽车。他还称，公司将把政府机构、名人和环境保护人士定为最初的目标客户。

王传福表示，公司打算在美国开设汽车销售总部，为E6电动汽车的上市做准备。

王传福在新闻发布会上称，在推出E6电动汽车后，公司的出口销量必然会实现增长，但要实现出口为公司收入作出很大贡献仍有待时日。

该公司计划于今年晚些时候在深圳推出E6电动车，而F3DM混合动力车将于4月份上市。

王传福称，他预计2010年汽车制造业务对公司总收入的贡献比例将由2009年的53%升至60%以上。

比亚迪股份周日表示，受汽车销售强劲提振，公司2009年净利润增长逾两倍，达到人民币37.9亿元。

本月早些时候，比亚迪股份宣布，同意与德国戴姆勒公司(Daimler AG)建立技术合作伙伴关系，共同开发适合中国市场的电动汽车。王传福周一称，双方将组建一家研发中心，用于研发一款联合品牌汽车。但他未给出时间表。

比亚迪股份成立于1995年，最初是一家可充电锂电池和镍电池生产商，但后来扩大了业务范围，涉足手机配件和替代燃料汽车生产。

比亚迪股份的电池生产背景吸引了巴菲特的注意力。在油价飙升、全球可能努力推行碳减排的背景下，电动汽车受关注的程度日益上升。

巴菲特的投资有助于为比亚迪股份在美国等发达市场销售汽车的宏伟目标提供支撑。