奥迪新A8 L：“用眼睛杀死你”

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预计国内改款上市时间：今年8月份

在中国，民间有个习惯，不管你懂不懂车，只要是看见挂着“四个圈”的车，一定是好车。可以说奥迪在中国市场的成功，一定能成为商业历史上的一个奇迹。从A4L到Q7，中国一次次的刷新着奥迪海外市场的销售记录。相比其他车型市场占有率节节攀升，A8L在奥迪村里的确有点儿“鸡立鹤群”的味道了。

相比大奔，它不够豪华；相比宝马，它不够运动；相比辉腾，它又豪华又运动品牌认知度还高。对不起，辉腾卖的比A8L惨淡多了...我想这就是A8L在中国销量不佳的原因。在大型豪华车级别里，奔驰和宝马的地位绝不是凭借全铝车身，Quattro四驱系统或者MMI多媒体就能撼动的。品牌内涵才是这一级别车主最看重的，这一代A8实际上已经足够科技豪华。

白色LED眼虽然钢铁侠山寨奥迪的，但也让新奥迪A8L看起来忒像拉风的钢铁侠。实际上我奥迪新A4L发布时我就在脑海中绘制了一副奥迪新A8L的想像图，跟下图吻合度基本为90%。我更觉得新A8L就像是奥迪A4的“成年版”，除了加大的三围和豪华的装束，找不出太多的不同。不过我还是很喜欢奥迪新家族式LED大灯，在白天最好阴天时的效果强过晚上。我甚至希望中国像欧盟一样制定个什么交通法规定日间型车也得开大灯，这样就可以像樱木花道一样“用眼睛杀死你”。

通过观察可以发现，新款宝马7系前所未有的宽大和豪华，逐渐背离了运动化的道路，而奔驰小该款S-Class亦更加古典端庄。反观奥迪是决心将科技豪坚持到底了。小编认为这一定是一件好事，因为有性格的车才是好车。你去随便拿本财经类杂志翻一翻，在中国，富豪的年龄层正在快速下降（很多是富二代...)，大量未满而立之年的小老总们亟需一款又豪华，又年轻，又大牌的座驾，这个市场定位准确吗?

新A8L的内饰亦勿需多言，夜视辅助系统，飞航市档杆，连车内气味都是专属的，何况那能升降B&O音响。动力方面我认为新的3.0TFSi会让新A8L在入门级豪华轿车市场大展拳脚，毕竟科技在这一级别能产生很好的投入产出比。而顶配车型必将是没有悬念的6.0 W12+Quattro的组合。

编辑观点：新款A8L和现款A8L相比，提升是全方位的，目标受众是更明确的，更贵也是一定的。目前国内经销商普遍开出了2'5万的优惠，加上新车上市时无优惠，保守估计新老A8L同配置车型差价在10万左右，但是，你都买奥迪了，还是A8L的？会太在意“这点儿钱”吗？所以，等新款吧，到时候可以在例会上对全公司宣布公司新招了一名钢铁侠。