今年以来，全市机动车和驾驶员数量继续保持快速增长态势。据统计，截至4月11日，全市机动车保有量达到421万辆，驾驶员总数达到585万人，2010年第一季度（1月至3月），三个月内共净增机动车16.3万辆，同比上升58.8％。

    第一季度机动车高速增长呈现以下四个特点：

    一是2月份机动车净增数量最多。今年一季度，全市机动车延续了去年的高速增长势头，净增均创近几年同期新高。特别是2月份，部分有购车意愿的市民为方便春节外出，纷纷提前购车。据统计，2月份净增5.3万辆，同比上升109.5％，为第一季度中同比增幅最大的一个月。

    二是新增机动车中仍以小排量车为主。受国家对购买1.6L及以下排量乘用车优惠政策的刺激，小排量车目前仍是众多消费者的首选。一季度新增机动车中，排气量小于等于1.6L的机动车占新增总量的50.2％，

    三是外来暂住人员购车数量持续增长。一季度，暂住人员购车保有量净增8.7万辆，上升31.4％。截至3月底，暂住人员购车保有量已达109.1万辆，占私人机动车的32.7％。

    四是远郊区县居民购车数量不断增加。郊区车辆发展速度进一步加快，为满足个性化、舒适化的出行需求，越来越多的远郊区县居民选择私家汽车作为日常出行工具。截至3月底，远郊区县机动车保有量达到148.6万辆，占全市机动车保有量的35.5％。

    我局相关负责人表示：从近年来机动车增长情况看，对比全年四个季度，一季度是机动车增长的平峰期。四月下旬，北京车展开幕在即，国内多家汽车生产厂商将推出新车型，以迎合消费者的需求，车市潜在购买力将得到释放。同时，“五一”小长假即将来临，部分准车主会抢在节前购车出游，预计二季度本市机动车仍将保持高速增速。

    面对机动车保有量和新驾驶员的不断增长，直接带来的就是道路交通压力不断加大。大量新手在短时间内的涌现，其在驾驶技术和对突发情况的应变处理能力方面需要一个逐步养成的过程，客观上表现为很多新司机驾新车在道路上通行的速度大大降低，我们经常可以看到，在一条车流量稀少的道路上，新司机驾驶着新车时速较低的行驶着，影响其他车辆的正常通行，这客观上造成了道路上交通拥堵和交通事故意外情况的增多。再加上个别驾驶员守法意识薄弱，随意并线和违法停车等行为经常发生，这对于道路交通的顺畅、安全都将造成巨大影响。绝大多数的交通事故都是因为交通违法引起的，而交通事故和交通违法行为的增多给原本就饱和的道路交通带来更为巨大的压力。

    在车辆高速增长的同时，更需要每一位驾驶员从我做起，守法行车，文明行车。在车辆集中出行的高峰期，应特别注意保持安全车距，避免交通违法行为的发生、减少频繁并线和违法超车，因为守法行车不仅是安全出行的保障，更是顺利行车的保障。司机朋友应维护他人正常的通行权利，规范自己的驾车行为，文明出行方便大家，以营造和谐有序的交通环境。