● 大众新POLO 无缘1.2TSI，车重降低是亮点

随着北京车展的日益临近，上海大众新POLO车型的神秘面纱也正在层层褪去，虽然新款车型最具吸引力的1.2TSI新款涡轮增压汽油直喷发动机并不会第一时间出现在国产版车型上，不过既有可能成为标配的ESP还是给新POLO增添了一丝亮色。

上海大众国产新Polo谍照

由于升级PQ25平台的原因，轴距从2460毫米稍稍加长10毫米到2470毫米，不过对于我们来说这个新平台早已在斯柯达晶锐车型上有所领会，似乎除了代号上的变化，并没有感受到什么实质性的提升。依然延续麦弗逊式前独立悬架和半独立非驱动桥后悬架。相比轴距的细微变化，车身尺寸的放大要更为明显一些，车身长度从原来的3916毫米增加到3970毫米，从而实现了后备箱容积从250升增加至280升。

不过与新一代车型车身尺寸放大成反比，车重反而减轻了70公斤。以1.4升手动车型为例，车身的整备质量从1139kg降低至了1070kg，即便延续现有的发动机配置，如此明显的减重，依然能够在动力性能和油耗性能上有更加明显的优势。