● 福特新福克斯 新一代车型亚洲地区首发，1.6T值得期待

本届北京车展期间，福特的阵容非常庞大，据了解，今年初在底特律车展发布的全新一代福克斯将迎来亚洲地区的首发仪式，国内用户将在国产前提前看到这款垂直换代的全新两厢车！

新一代福克斯

新一代福克斯是由真正的全球性设计团队共同开发，德国Merkenich设计团队负责研发，而动力系统是由英国Dunton的团队以及密歇根Dearborn发动机技术专家共同开发。新一代福克斯采用了现款欧版福克斯以及新嘉年华的kinetic动感设计语言，包括其前脸轮廓、前大灯造型、侧身线条、尾灯、雾灯以及车窗等处都或多或少具有这两款车型的一些特点。

新一代福克斯

在动力方面，新一代福克斯将在美国推出，搭载一款2.0L四缸发动机，具有Ti-VCT双独立凸轮轴可变气门正时技术以及燃油直喷技术，最大输出功率预计为155马力，峰值扭矩约201Nm，与以前的2.0L Duratec发动机相比，在动力输出方面增加了大约20马力，而燃油经济性更是提高了约10%。在变速器方面，将采用PowerShift 6速干式双离合变速器，与以前的4速自动变速器相比，除了换挡便捷外还可以减少大约9%的油耗。此外还将加入一款1.6升EcoBoost涡轮增压发动机，非常值得期待。

在今年1月11日，北美版新一代雪佛兰Spark乐驰在底特律车展已经亮相，这款全新的五门掀背版小车定位在乐骋之下，将作为2011款车型在今年推出。而在今年北京车展，很可能会与国内消费者见面。

雪佛兰新一代乐驰

从先前全球首发的整车图片中可以看到，新一代Spark拥有雪佛兰家族独特的蜂窝状散热网格大嘴前脸，夸张的前大灯，锋利的车身线条，隐藏式的后车门把手，个性十足的外观值得具有创意眼光的年轻人细细把玩。

雪佛兰新一代乐驰

据悉，此次展出的新一代Spark将搭载1.0L直列4缸发动机，配备五速手动变速箱，百公里混合工况油耗仅为5.1L，排放达到欧V标准，百公里混合工况下119克的二氧化碳排放量，大大满足了当今具有前沿思维的年轻人群对环保的苛刻要求。