在4月15日的北亚车市信息会上，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，尽管一季度汽车销量大幅增长，但是从春节后开始，汽车市场呈现结构性放缓的特征。

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    从春节后开始，汽车销量增速开始放缓，自主品牌及韩系销量回落，落后于其他合资品牌更加显著，如吉利汽车2月份和3月份合计的汽车销量同比增幅仅为49%。

    徐长明认为，销量增速放缓主要是由于政策刺激效应减弱。从结构上看，10万元以下和A级以下的车销量增速出现明显下降，不过10万元以上和B级以上车的销量增速并未放缓。SUV和MPV、重卡等受经济影响大、政策影响小的类别增速都比较好，可见汽车市场的增长动力仍然可持续。他对于今年的销量预期依然比较乐观，并维持了全年销量能够增长16%左右的预测。