去年年底，大众汽车推出了加装“R-Line”套件的全新大众帕萨特CC车型，随着帕萨特CC在北京车展的亮相，这款加装“R-Line”套件的帕萨特CC车型也一块被展出。

帕萨特CC“R-Line”

帕萨特CC“R-Line”

    大众帕萨特CC加装的R-Line套件，虽然不涉及任何的机械动力调整，但其中添加的一个运动式触摸系统“sportier touch”，还是使这款新车的运动性能进一步提升。

帕萨特CC“R-Line”

    在外观方面，大众帕萨特CC R-Line采用了全新的车身颜色，并且前扰流板与雾灯也是全新的设计，车身腰线则更加舒缓、流畅，使新车的美感加强，且给人以更加自然的感觉。

帕萨特CC“R-Line”

    另外，新车的尾灯与尾部覆盖装饰板也变化明显。全新帕萨特CC R-Line标配了17英寸“Mallory”合金轮毂，18英寸轮毂也可以选择。

帕萨特CC“R-Line”

    在内饰方面，新车的标准配备包括了位于“R-Line”徽标前面的四个定制式铝制花纹饰板，一个3幅包裹的真皮多功能方向盘等。

帕萨特CC“R-Line”

帕萨特CC“R-Line”

帕萨特CC“R-Line”

    起始价为22000欧元的车型是帕萨特CC 2.0TDI，其配备了6速手动变速箱。据悉，在当前市场上，已有大众的高尔夫、尚酷、途安、新款途观、帕萨特、帕萨特Variant、途锐以及帕萨特CC共八款车型引入了“R-Line”系统套件。

    延伸阅读：大众NMS官方设计图曝光 将国产取代领驭

    近日，大众发布了全新中级车NMS（New Midsize Sedan的简称）的官方设计草图，这给之前各种版本的猜测划下了句点。大众NMS定位在帕萨特B6（国内称之为迈腾）之下，但拥有更加出色的性价比。据悉，上海大众参与了这款车型的研发，大众NMS将在2011年进入中国，取代现售的新领驭车型。

大众NMS设计草图

    从设计草图可以看出，NMS设计上采用了大众新的家族式设计元素，但与高尔夫和polo车型相比也有一定的区别。同时，从NMS的前脸设计也能看到一些最新款领驭的设计风格，这也体现了上海大众在大众车型研发中的影响力。

根据设计草图制作的合成图

    大众美国公司总裁Stephan Jacoby表示，大众NMS将会提供一个更加宽阔的座舱和更大的后座腿部空间。这样的设计非常符合美国和中国市场的需求，这款四门的NMS将于2011年在田纳西州的查塔努加工厂投产，预计售价为大约2万美元起。大众美国为该车制定的年销售目标为10万辆。

现款上海大众新领驭

    至于这款车型将采用何种动力目前尚没有准确的消息，但采用帕萨特B6相同动力系统的可能性很大，而在中国市场，除了1.8TSI和2.0TSI外，1.4TSI发动机也有很有可能搭载在这款新车型上。

大众NMS是否会采用新领驭的内饰设计元素？

    虽然没有关于这款车型平台的介绍，但采用大众PQ46平台的可能性很大，而上海大众已经在PQ46平台上推出了昊锐车型，国产大众NMS很可能将定位稍在昊锐之上，将领驭的传统优势和PQ46平台的先进技术很好地结合起来。