如果对细节和材质不是很挑剔的话，道奇酷威的确是一款适合家用的多功能车。外形足够酷，空间足够大，动力还可以，如果你嫌途观等候时间太长的话，别犹豫，就买它吧。

道奇酷威

　　怎么去评价道奇酷威的驾驶体验？这的确是一个问题，如果用3个字来总结，大概是——随便开。

　　开车上路，重重地关上门，点火启动，大脚轰油门上路，别去考虑什么油耗（省油咱就不会买这种车）。窗户开着，空调的不用，抽着烟在G50上随意超车，漫不经心地眼睛斜着比自己矮半个头的凯越和比自己高半个头的Q7，满不在乎地吐着烟圈。在满车的烟圈中，我把自己想象成胡子拉碴的得克萨斯州的苗圃业主，浑身上下透着一股玩世不恭的随意。

　　在大卖场的停车场，也许是被这车子的大块头和我的无来由的气势吓住了，一个开朗逸的哥们怯生生地上前搭讪：“大哥，你这车子要50万元吗？”靠，我差点喷饭，50万元我卖给你！瞧，这就是道奇酷威的外形在发挥效力了，29万多元的车子硬是被凭空想象成了50万元，和Q5差不多了。看样子美国车子外形唬人，可以加价卖。

道奇酷威内饰

　　呵呵，言归正传，道奇酷威总体上来说是一款美国味道浓郁的车型，特色有二：富有空间感的设计和内部布局；大不咧咧的驾驶风格。换言之，就是装人多，装货多，随便开，别心疼车子。

　　说道奇酷威是跨界车型，大致不会有错，实用和宽舒是其最大卖点。长宽高尺寸为4888/1878/1745mm，轴距为2890mm，离地间隙为182mm。这些数据营造了一个三排座的空间，驾驶感觉介于MPV和SUV之间。短距离旅行，车子能装下7-9个成人，如果把第三排和第二排座椅放倒，行李空间可以达到784L；而当副驾座椅放平后，更是可以放置一些超长的东西，比如说钓鱼竿和甘蔗等。

　　储物空间的设计是道奇酷威的另外一个特色，马虎的美国人在这个方面动足了脑筋，其设计之刁钻，简直堪比日本人，让我大为意外。 256种组合方式，让你可以放下从乒乓球到高尔夫球包的任何东西。为了尽可能地多装东西，设计师连副驾的屁股底下的方寸之地也不放过。这套名为Flip’n Stow（翻易收）的座椅内置储物系统，尺寸为273×222mm，大致放得下小型上网本以及钱包、折叠伞等东西，或者20万元的私房钱。另外还有一个令我意外的空间设计：在第二排座椅前面的地板下，内置了两个储物箱，每个都可以放下12罐330ml的饮料外加冰块。把要喝的饮料踩在脚下，到地方拿出来就喝，这种洒脱也只有老美可以做到。