10年前被誉为“十万元轿车代言人”的赛欧，如今以5-6万元的价格区间重新杀入市场。不过，除了价格的巨大优势外，新赛欧带来了类似自动挡的EMT变速技术，让驾驶者能够以自动挡的方式开手动挡车，对广大新手和女性车主来说，是个巨大的诱惑。业内人士预测，新赛欧EMT变速技术的应用，将从技术方面独辟蹊径，给未来经济型车带来震动并将再次冲击领头羊的地位。

新赛欧两厢　　

    品牌战略铺开

　　今天，6月1日，正值六一儿童节。从一开始就定位给普通家庭带来幸福的新赛欧，今天正式推出新赛欧两厢版。对于选择在这个时间上市，上海通用汽车雪佛兰传播高级经理宋韫对记者表示，毫无疑问今天是小孩子最快乐的日子，而一个家庭的幸福，来源于孩子的快乐。

　　不仅选择在合适的时机上市，新赛欧两厢公布的价格也足够让普通家庭惊喜，仍旧保持在5.68万-6.88万元这个区间。在经济型轿车中，大多车型的售价区间和新赛欧相差无几（差价在5000元左右），包括比亚迪F3、吉利金刚、奇瑞风云2、长安悦翔等。不过在相同的车型尺寸和价格区间内，新赛欧合资品牌的优势就非常明显了。

　　上海通用雪佛兰武汉经销商告诉记者，对于中小型车消费者来说，他们在购车过程中往往先以品牌和价格为标尺，建立起一个备选车型的集合，然后再从安全、油耗、质量、性能、造型和服务等方面对备选车型进行品质的判断和决策。所以雪佛兰新赛欧在品牌上首先就能够获得消费者的青睐。

　　EMT变速技术

　　不仅在价格上新赛欧让普通家庭轻松实现有车梦，而且在驾驶上，随着两厢新赛欧的上市，新赛欧推出了搭载EMT变速技术的变速箱，可以让驾驶者以自动挡的方式驾驶手动挡车。

　　5月28日，山东烟台，新赛欧在其生产地东岳工厂附近举行上市前的试驾，本报记者专程前往体验。试驾过程中，负责新赛欧开发的上海通用汽车小车项目总监陈俊告诉记者，新赛欧两厢车将新增EMT手自一体变速箱。该变速箱应用马瑞利技术，兼自排驾驶便利和手排的省油体验，帮助驾驶员自动控制手排系统。陈俊解释，“如果将EMT比作一个最有经验的驾驶员，它的功能则发挥了手、脚和大脑的作用：在换挡过程中，它可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，它可以自动控制离合器的结合与分离；在行驶过程中，它能根据行驶工况，选择最优换挡时机。简单来说就是——自排的驾驶方式，手排的省油体验。”

　　业内人士分析，EMT变速箱曾广泛用于法拉利F430、兰博基尼Murcielago等跑车以及欧宝新Corsa等海外家用小车上。现在上海通用将它用于新赛欧上，主要目的一是实现低油耗，二是让驾驶者兼顾驾驶过程中的操控性和趣味性。尤其在倒车时，不再需要油门、刹车、离合器、排挡杆配合得手忙脚乱，只要轻控刹车，驾驶完全可以游刃有余。这一技术的应用，不仅节约了成本，而且对新手和女性车主尤其实用。可以预计，该车的入市将在经济型车市场掀起轩然大波，引发该市场的技术革新。