与奥迪A4L竞争 占领细分市场 新3系将长轴+短轴将同时入市

新3系

我们知道宝马3系以超强的操控感闻名于世，这也是宝马3系自推出来最大的卖点。而不够宽裕的后排腿部空间一直是国内客户抱怨的主要问题之一，这也逐渐成为了影响其销量的主要原因之一。为了迎合中国市场的特殊需求并且与已经加长的奥迪新A4L竞争，宝马将开发加长轴距的3系Li车型，并将于2012年3系换代时同步引进国产。

奥迪A4L

而为了保持3系完美的操控性，普通非加长版的3系将于长轴距版的3系车型同时投产。这也开创了宝马造车史上的先河，也是国内唯一才用此模式的汽车生产厂家。

全新一代5系长轴距版3季度率先投产 国产X1有望加长

全新5系

宝马全新一代5系长轴距版自今年4月份在北京国际车展亮相就备受各方关注，不久前华晨宝马副总裁戴雷博士在接受媒体采访时表示，国产宝马新5系Li长轴距版将于今年第三季度正式上市，这也是华晨宝马老工厂（第一工厂）升级改造完后，在该工厂投产的第一款车型。而即将于2010年投产的宝马全新X1是与宝马3系同平台的入门级都市SUV，全新一代3系国产后将推加长版。而同样在空间方面没有优势的全新X1，国产后也将有望加长。

宝马X3

华晨宝马新工厂第一阶段完全建成投产后，计划将达到10万辆。而新工厂将继续建设，并将根据未来市场发展的需求，向着总产能30万辆的目标逐步迈进。