●进步：告别三厢高尔夫别称 新Jetta大变身

与上一代Jetta相比，新Jetta改变的地方可谓不少。从看见实车的一霎那，熟悉Jetta的历史的朋友似乎能马上得出一个结论，Jetta总算告别了同属PQ35平台高尔夫的影子。第六代Jetta不能再被轻易的看成是第六代高尔夫的三厢版了。

新Jetta

其中最为明显的体现就是变速箱的配备。为了进一步的降低成本，在北美地区，DSG变速箱仅与TDI/TSI发动机搭配，换言之，与其他排量版本搭配的，只是普通的变速箱。这与第六代高尔夫全系搭配DSG变速箱的做法大不相同。

● 外形变更 新大众家族基因明显

家族式脸谱再次运用到新车之上，不过并非全部照搬。外沿呈C字造型的大灯设计与上一代Jetta明显不同，甚至有奥迪E-tron概念车的影子。C字造型灯体包含了LED日间行车灯及转向灯功能，远远便能认出这是一辆大众汽车，辨识度很高。

新捷达

平直的腰线，规整的车顶曲线，平实自然的风格很有点丰田的味道。为了和丰田做最大程度的抗争，大众这次似乎不介意被评价为“像丰田”。

大灯

大众标识

与上一代Jetta相比，外形上的最大变化在于前倾的车头设计已被取消，配合横条式的中网设计，新Jetta的性格有了大转变。整体的感觉显露出几分商务车特有的气派，不愧是大众汽车针对中国市场的研发的车型，十分符合国人的喜好。

● 尺寸激增 实用性更上一层楼

车身尺寸方面，新Jetta长、宽、高达到了4640mm、1780mm、1450mm，比现在的速腾足足长了100mm。轴距也增加了70mm，达到2650mm，高度比现款速腾低了9mm，车身更加低俯新车的后排腿部空间也因此增加了67mm。尺寸的整体增加，让新Jetta的实用性增强。

新Jetta尺寸

● 更环保 进一步降低油耗

在动力装置方面，第六代捷达可能依然会搭载大众的2.5升五缸汽油/柴油发动机以及2.0升的TDI发动机，这是目前在美国市场推出的最早的柴油发动机之一。除此之外，大众分别为欧规与美规的6代Jetta车型采用不同的动力配置，其中欧规方面将会推出1.6 TDI、2.0 TDI以及1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI。变速器方面，北美地区，DSG变速箱仅与TDI/TSI发动机搭配。

无钥匙启动

此外，在1.2TSI与1.6TDI车型方面，大众还将提供BlueMotion的套件装配，包括Start-Stop停启系统的配置，为消费者带来更节油环保的用车效果。

编辑点评：尺寸加大，外形创新让新一代Jetta有了更多“变化”的韵味，而对于这款即将国产的新Jetta来说，实用性的加强是该车最大优势。对于配置缩水的说法现在下定论还为之过早，毕竟现在仅仅是发布，详细的配置也并没有出台，低配版本与高配版本肯定有所差异。加上该车原本就打折降低成本拉低价格的口号横空出世，部分配置的减少无可厚非，但该车未来在价格上的优势毋庸置疑。