凯泽西运动版

● 总结：

    经过短暂的试驾，凯泽西向我们展现出了同级别中优秀的驾驶感受，尽管2.4L+CVT的动力表现没能给我们惊喜，但速度快感的缺失可以依靠令人印象深刻的操控表现来弥补。另外可开关的四轮驱动系统也是吸引人的地方，不仅提升操控性也提升安全性。对于注重这些特点的消费者来说，即使空间小一点也不是什么问题了吧。

凯泽西运动版

    我之前在想一个问题：为什么凯泽西的全系最低配手动标准型配备了无钥匙启动等花哨功能却还装备钢轮毂。后来一位同行给我这样的答案：买手动挡车的人肯定都是爱玩车的，买回去肯定要改装的，所以装备普通一些的车轮也无所谓，反正一样要换掉。我觉得这种说法有一定道理，但前提是它会有人肯花钱买。现在凯泽西的售价已经公布：18.98-27.48万，再次说明一下这是进口车，然后究竟值不值就看各位的喜好了。