网易汽车12月21日广州车展现场报道 今年1月至9月，捷豹[报价 图片 4S店 新闻] 各车型销售总量达到2155台，同比增长达71%，继续保持强劲的增长势头，同时为第四季度实现年度销量目标打下了坚实的基础，增长强劲的中国市场已成为捷豹全球第三大车市。据了解，去年捷豹路虎[报价 图片 4S店 新闻] 公司出口额占英国对华出口总额的14％以上。这标志着捷豹路虎公司已经成为英国对华三大独立出口商之一。

捷豹中国总经理高伦泽

    捷豹中国总经理高伦泽在接受网易汽车专访时表示，未来捷豹将围绕着“品牌”、“渠道”以及“产品”进一步深耕细作，目前中国市场已经成为捷豹的全球第三大市场。而谈到捷豹路虎是否会考虑国产化问题，高伦泽透露：我们确实在关注在中国本土进行捷豹车生产的一些情况，但是目前为止董事会还没有正式的信息可以对外公布。

    访谈实录

    网易汽车：据数据显示，今年截止到目前，捷豹中国各个车型的销售总量跟2009年相比，同比增长超过100%，是一个相当可喜的一个数据，创下了捷豹这个品牌进入中国历史最高的一个记录。你认为这成功的关键是什么？

    高伦泽：捷豹汽车在中国取得重大成功，主要有三个重要的因素。首先就是我们的品牌建设，我们会不断地在合适的渠道进行品牌的宣传，以免让我们的品牌形象，品牌的精神能够及时的传达到我们所针对的目标客户群那里。

    第二点就是使得我们的产品更容易地被我们的高端车主获得，也就是我们要不断的拓展我们的经销商网络。在上市之初我们在全国有30个经销商，现在已经有40个，到2011年，经销商的数量会进一步不断的增加。

    第三点就是我们会不断的加快拓展我们的产品线，将更多适合中国高端消费者的产品不断的代入到中国市场。

    网易汽车：现在现有的经销商，很多都是捷豹跟路虎双品牌捆绑授权的，咱们捷豹明年没有考虑发展自己的网络渠道，网络规划的量大概是多少，能透露一下吗？

    高伦泽：其实我们在中国95%—98%的经销商他们都是共同使用捷豹和路虎这两个品牌来进行销售的，在像北京和上海这样的一线城市，比如说在上海的新天地，在北京的朝阳区，我们会有专门的只针对捷豹的产品的展示厅。当然了，在关于经销商使用什么样的品牌方面，我们会展现得比较灵活，来探讨未来的一些可能性。

    网易汽车：这次路虎首次带来一款小排量的车型，捷豹这边明年的车型以及规划发展是不是也是针对小排量车？

    高伦泽：无论是在全球还是在中国，我们都希望能够进一步的拓展我们的品牌形象，拓展我们的市场份额。我们也探索了不同的概念，不同的车型，以便寻找一款能够适合捷豹品牌气质的这样一种车型和概念。未来如果有合适的时机，有合适的消息的话，我们一定第一时间向你们披露。

    网易汽车：现在中国的市场越来越大，对这种市场的扩张，捷豹明年会有一些什么样的规划来应对这种中国市场越来越大的情况？

    高伦泽：正如我刚才所说的那样，一方面我们会进一步的进行品牌的建设，另一方面我们会拓展我们的经销商网络，然后就是将更多的产品代入中国市场。这里我可以告诉您的是，明年上半年我们将会有一系列令人兴奋的消息公布给各位。我们所推出的令人兴奋的消息，既跟品牌建设有关，也和经销商网络的建设有关，也和我们的产品线的拓展有关。

    网易汽车：在中国，捷豹的车主跟捷豹在全球的车主有什么不一样吗？

    高伦泽：其实在我们看来，无论是世界其他地方的消费者，还是中国的消费者，在购买捷豹的时候他们之间的差异并不是特别大。对中国的消费者而言，我觉得他们可能更具有鉴赏能力，他们的知识更丰富，受过的教育更为良好，他们希望能够在主流能够提供车型之外，获得更多的奢华的体验和感受。

    网易汽车：会不会针对中国车主对奢华的需求做一些产品上的改进或者做一些定制？

    高伦泽：现阶段我们针对中国的车主可以提供很多车的配置上的选择，这种选择是非常广泛的，以便使得我们的中国车主可以打造自己独一无二的捷豹车的外观和内饰。今后是不是会根据中国车主的需要专门定制一些车型或者专门的设计某些特种车型，我想这种可能性也是存在的，我们在未来会寻找各种可能性，以满足中国消费者的需求。

    网易汽车：有一个问题可能相对比较敏感一点，但是业界非常关注，所以我还是想问一问，就是在下半年以来，为了更好在中国实现发展，有传出捷豹和路虎可能在两年内会有国产的消息，我想问一下目前有关国产化的事情，有没有进一步的进展。因为我们了解到捷豹目前的零部件的国产率是40%左右，有没有进一步扩大国产化率的计划？

    高伦泽：我们确实在关注在中国本土进行捷豹车生产的一些情况，但是目前为止董事会还没有非常正式的信息可以对外公布，一旦有的话，我们也会在第一时间跟媒体进行沟通。