网易汽车12月29日报道 12月28日，这对于华泰来说是一个值得纪念的日子，该品牌旗下首款轿车B11正式上市。虽然对于其他自主品牌来说，华泰在轿车领域是个后进者，但是在刚刚来到华泰不到一年的华泰汽车总裁刘志刚看来，华泰的未来不一定会落后于人，他将清洁柴油动力作为其“十二五”的主攻方向，并将在此基础上推出6款全新车型。

华泰汽车总裁刘志刚

    集中打造3大平台 8款柴油发动机

    目前由于政策对电动车、插电式混合动力车型的倾斜和政府投资力度的加大，各大汽车集团或企业均以拥有可以量产的以上两类车型为荣。但是刘志刚认为，电动车何时能够批量生产还是一个未知数，为此华泰另辟蹊径，将大力发展清洁柴油动力作为“十二五”规划的重点。

    据了解，华泰汽车对于清洁柴油动力的投入由来已久，早在2006年，华泰就与意大利VM公司合作，引进开发了达到欧Ⅳ和欧Ⅴ排放标准的柴油发动机技术。

    由于与VM工作合作的成功，2007年，华泰汽车已经成为世界上为数不多的几个掌握柴油高压共轨电控直喷技术的企业，并将其应用在特拉卡和华泰圣达菲系列部分车型上。

    于此同时，华泰汽车还在鄂尔多斯建成国内最大的清洁柴油发动机制造基地，该基地具有年产30万台的生产能力，这就为华泰发展清洁柴油动力提供了硬件保障。

    12月28日上市的B11最吸引眼球的也是2.0T柴油发动机车型。这款发动机能够在低排放的基础上，提高150马力的最大功率，310Nm的惊人扭矩。

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华泰B11

    “在十二五期间我们会沿着这条路走下去，继续推出多款柴油发动机”，刘志刚表示，

    据介绍，在未来的5年，华泰将在3个平台上规划8款柴油发动机。2.5L、2.8L、3.0L发动机将在一个平台上开发生产，这些发动机将搭载在C级车型上；2.0L、1.5L发动机属于同一个平台，这两款发动机将和B机车相匹配。而以1.2L发动机为基础研发出来的1.0L和1.4L发动机则将搭载在未来的小型车上。

    以SUV为重点 推出6款车型

    华泰虽然进入轿车领域较晚，但在SUV领域确实先行者。其代表车型圣达菲自2006年上市以来受到不少消费者青睐，以每年20余万台的销量，为华泰赢得了SUV市场重要的份额。目前，在轿车还不能成为华泰当家名旦之时，仍然以SUV作为未来5年发展重点应该是个明智之举。

    据刘志刚介绍，在“十二五”期间，华晨将推出B35，这款车将于明年一季度正式上市，这款车不仅要成为华泰国内市场的先锋队员，而且还将走出国门。

    在畅销车型特拉卡基础上，华泰还将开发一款升级版SUV T10，这款车将搭载2.5L清洁柴油发动机和6速变速箱，将于明年4季度投产。

    除了以上车型之外，经济型SUV A25将于两年后投产，C35豪华SUV也将在“十二五”期间问世。

    在轿车领域，华泰将于明年4季度投产的B21，这是华泰在A+级平台上投产的第一款车型，“在这款车型基础上，将延伸出多款A级车型”，刘志刚说。同时，A级轿车A11也将随后和大家见面。

    虽然华泰汽车未来将专注柴油动力和车型的研发和制造，但是汽油机、油电混合动力、纯电动车的研发并没有停止，“今天亮相的一款B11混合动力车型，已经是一款完全具备量产条件的车型，条件成熟，、这款车也可能会走向市场”，刘志刚说。