丰田金融贿赂门

　　对中国汽车金融业务并不会出现一些媒体所宣扬的"灭顶之灾"

　　ABR记者  杨与肖

　　2010年9月20日，丰田金融(中国) 有限公司收到了杭州市工商局江干分局的行政处罚听证告知书，指其垄断4S店汽车消费信贷业务，收取高额利息，并向4S店支付返利，涉嫌商业贿赂。

　　从2008年8月开始，杭州三家汽车销售公司在汽车销售中优先向消费者推荐丰田金融汽车贷款业务，而丰田金融则向这三家经销商以"手续费"或"服务费"等名义给付财物，从而获得消费贷款业务。按照双方协议，丰田金融只要从购车借款中获得额外的3000元利息，便有450元返给4S店。

　　浙江工商部门的调查显示，2008年8月至2010年4月，丰田金融向三家4S店给付"手续费"或"服务费"总计约70641元，获得消费者实际还款利息757609元。去除应交营业税金等，共获利426352元。因此，丰田金融被依法没收这些获利并被罚款14万元。

　　随后，浙江宁波、金华等地的工商部门也宣布对丰田金融在其辖区内的商业贿赂行为展开立案调查。丰田金融公司已经在全国范围内，停止对旗下经销商汽车金融信贷的全部佣金。

　　消息一出，一石激起千层浪。不仅因为这个事件为近两年频频爆出的跨国公司在华行贿丑闻新近添加一起案例，还在于它可能会对国内汽车金融信贷业务的运作和盈利模式产生影响。

　　目前，不论是国内，还是国际汽车金融公司、商业银行，与汽车经销商的合作方式均有两种：一种是将4S店的服务费直接计入贷款，视作手续费，直接归4S店所有；另一种，则是像丰田金融这样另外返利给4S店。

　　而且，按照《中华人民共和国反不正当竞争法》第八条第二款的规定，经营者销售或者购买商品，可以以明示方式给对方折扣，可以给中间人佣金，只要双方均如实入账。

　　所以，丰田金融返利给经销商本身既不违法，也不违规，重点在于返利是否入账，入到了谁的账户，这才是裁定其是否构成贿赂的关键。返利去向不明，这不单是丰田金融存在的问题，而是国内各家汽车信贷机构普遍存在的现象。

　　《汽车商业评论》认为，此次丰田金融贿赂事件，对中国汽车金融业务并不会出现一些媒体所宣扬的"灭顶之灾"，而可以帮助国内汽车金融信贷规范更加完善。这不仅是丰田金融的一道坎儿，更是中国汽车金融行业必须跨过的一道坎儿。

　　2010年10月18日，杭州市工商局就丰田金融商业贿赂一事召开了听证会，但至今最终结果仍未宣布。