2011年5月27日，精准分析与预测中国汽车走势的《中国乘用车竞争趋势报告（2011'2012年）》正式发布。该报告由欧多瑞汽车研究机构、网易汽车研究院以及21世纪汽车研究院联合出品。这是中国汽车市场第一份由独立研究机构联合制作的定性与定量分析行业发展的研究报告。

    这份报告通过对中国汽车市场的56个品牌（制造商）在2011年'2012年的发展战略进行解析，按照国别分为7大车系，考察中国汽车市场主流品牌的产品投放策略、市场营销策略、网络拓展策略和企业发展战略。在此基础上总结并提炼出了中国汽车市场呈现的8大发展趋势。

    这份报告可以为整车制造商的决策者提供第一手的竞争情报；可以为零部件供应商提供行业发展的最权威信息；可以成为经销商投资的绝佳参考；亦可为汽车产业相关专业人士提供全球视野下的中国汽车全景解读。

    此外，随着《中国乘用车竞争趋势报告（2011'2012年）》正式发布，网易汽车产业研究院宣告成立。网易汽车产业研究栏目将于6月正式上线，在未来的3年中，网易汽车将按照计划加大产业研究版块投入，组建扩大专业产业研究团队，逐级丰富研究栏目和内容。依托欧多瑞等战略合作机构和行业数据平台建设，网易汽车产业研究版块，将打造中国汽车行业最权威的业界数据平台和行业从业者最方便使用的工具平台。

    中国汽车呈现8大显性趋势

    纵观中国汽车近10年来的发展，中国汽车市场可以分为三个阶段，而2011年'2012年是全新阶段的开始。把中国汽车放置到全球汽车的坐标系中，其战略意义殊为明显——它将继续成为全球最大的市场，这不仅体现在销量上，更体现在整车制造商如何面对竞争，如何在产品发展和销售策略上化蛹为蝶，实现质的突破。可以说，中国汽车市场的竞争正开始走向集约化，情报力将构筑整车制造商新的竞争力。

    鉴于此种态势，欧多瑞汽车研究机构历时半年，推出此份堪称业界扛鼎之作的《中国乘用车竞争趋势报告》。此报告由两大部分组成，共142页，。第一部分分为8个章节，从8个不同的方面综合分析与预测了中国汽车市场的发展趋势。这8个方面分别是行业宏观趋势、市场发展趋势、市场竞争趋势、汽车消费趋势、企业营销变革、产品研发趋势、新能源汽车发展趋势以及自主品牌（产品）发展趋势。第一部分从宏观角度结合数据和资料全面分析预判中国乘用车的发展预期，客观全面地探寻了中国汽车行业2011至2012年行业发展趋势，为业界提供了大量极具价值的情报信息以及逻辑严谨的趋势判断。

    7大车系、56个品牌的竞争战略解析

    此报告之第二部分由56个品牌（制造商）组成，内容紧扣2010年'2012年的产品投放计划、网络拓展计划、销售计划和营销变革等几个方面。这56个品牌（制造商）是中国乘用车市场的中坚力量，每家皆针对中国汽车市场的阶段性变化出台相应战略战术层面上的政策方针。此报告研读解析每家汽车制造商的应对之策，不但为整个汽车行业提供了庖丁解牛似的文本细读，亦可为每个厂家全面了解竞争对手提供操之可行的他山之石。

    在欧多瑞汽车研究机构与网易汽车研究院的联合调查中，56个品牌（制造商）在中国市场的竞争优势与劣势各不相同。一线品牌、二三线品牌以及市场后进者之间，虽然商情各为不同，但在面对中国乘用车市场的阶段性变化时，他们都积极做出相应的调整。

    根据中国汽车市场的划分标准和习惯归类，此56个品牌（制造商）可分为7大类，分别是美系、日系、德系、法系、韩系、欧系（沃尔沃[报价 图片 4S店 新闻] 、捷豹[报价 图片 4S店 新闻] 与路虎[报价 图片 4S店 新闻] 、菲亚特[报价 图片 4S店 新闻] 、萨博[报价 图片 4S店 新闻] ）以及华系。欧多瑞汽车研究机构通过系统调查研究，在大量权威数据和资料基础上条分缕析，为7类56个品牌（制造商）从品牌层面上客观实在的总结出其明显的市场特征：

    以协助汽车业界全面把握“高位运行态势”下的汽车竞争趋势为编写宗旨，《中国乘用车竞争趋势报告》剖析厘清了中国乘用车市场的发展脉络和7大车系56个品牌（制造商）的市场竞争趋势，以期汽车制造商、经销商和行业从业人员更加清晰地把握行业竞争趋势，在复杂多变的竞争环境中准确把握机会，实现商业价值最大化。