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降价潮难挡 各类车型降价形势分析盘点 |
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本文关键词:降价 车型 2012年，受国家宏观调控、购车鼓舞政策退出等因素影响，车市的形势依然严重。 一方面，自主品牌压力重重；另外一方面，合资品牌也难讲轻松降价在所难免。告辞高速增进的中国车市，逐步进入平稳理性的增进阶段。车企推出新车的数量在削减，车企网络布局在加快，抑制过度进展的时代来临。 如果你打算购车，那么2012年是比较适宜出手。一同来看，2012伊始，各类车型降价分析。
奢华车型 高台跳水，“降”声一片 春节刚过的2月初，细数一下，欧、美、日、韩等的系列豪车品牌数十款车型价格都在“高台跳水”。奢华车拥有较高利润空间，因此降价幅度令人咋舌。最引人关注的是：原价为206.8万元的捷豹[报价 4S店]XJ，成交价格优惠高达28万，优惠幅度超过了10%，成为降幅最大的奢华车型。 降价款型最多的当属奔驰[报价 4S店]，其A级、B级、C级、S级以及G级等全线车价“集体跳水”，原价为169.8万元的奔驰G级优惠高达25万元。据称，2012年奥迪[报价 4S店]还将推出超过7款崭新车型和10余款改款车型，其中包含新奥迪A6L以及混合动力车。面对奥迪全面开花、咄咄逼人的攻势，奔驰这次全线大幅降价，可谓痛下决心为市场份额一战。因此有业内人士认为，这次降价潮从某种意义上讲，奔驰是冲着奥迪而来的。只是没想到，从此激发了整个奢华车市的价格“溃坝”。 奢华车“豪”气十足地降价，也缘于上一年的畅销业绩。2011年的中国汽车市场，进入理性调整期，销售量仅整体小幅增进，同比增幅为2.45%。市场销售宛然“冰火两重天”：中低端品牌显得增进乏力，而奢华车销售却出现出近乎疯狂的势头：同比增幅为35%左右，有的近乎翻番。据称，中国已成为奥迪、劳斯莱斯[报价 4S店]、兰博基尼[报价 4S店]等多个奢华车全球销售量最大的市场，估计显示，2012年豪车市场还有20%以上的增进空间。 在预期的增进面前，各大奢华车品牌的店面布局之争愈演愈烈，经销网络进一步下沉到县一级城市，意在为今年争夺市场份额抢占先机。今年，浙江省的义乌、东阳、永康、绍兴县、上虞、诸暨、慈溪等都将有许多豪车店开出。
中高级车型 迈锐宝低价上市搅局 中高级车市场环境已今非昔比。当年的“日系车(凯美瑞、雅阁)王朝”一去不返，如今已是“群雄割据”的时代。而2012年的中高级车市场注定已不会平静。 2月7日，龙年元宵节的烟花滋味尚未散去，上海通用推出了2012款的别克[报价 4S店]新君威和新君越。2月8日，广汽[报价 4S店]本田[报价 4S店]2012款雅阁登场。一周之后的2月15日，雪佛兰[报价 4S店]迈锐宝亮相。加之上一年亮相的标致[报价 4S店]508、广汽丰田[报价 4S店][报价 4S店]第七代凯美瑞、北京现代[报价 4S店]的八代索纳塔等车型……各品牌利刃尽出，一场搏杀在所难免。 尤其值得一提的是在这个春节过后的销售淡季，迈锐宝来得正是时候。迈锐宝的“低价”上市策略(指导价为16.29万'22.99万元)，在中高级市场中颇具杀伤力。 市场预期，关于迈锐宝的出现，尤其是日韩车系必将“严阵以待”。 有市场人士预见，“迈锐宝进入市场后，将刺激日韩系中高级车开端今年第一波的降价潮。” 而从各大汽车网站公布的信息，以及综合经销商处了解的状况来看，当前国内各中高级车市场价格战已悄然开打。譬如，日系车雅阁新车上市不久即有2万元的让利空间，韩系车第八代索纳塔、K5，动不动就有3万余元的降幅，一业界人士分析，虽然这些车当下让利幅度比年前看还未见放大，但至少反映出在日益竞争剧烈的中高级车市场，让利销售策略仍将是“主旋律”。
紧凑型车型 “捡廉价”要趁早 每逢岁末年头，各个汽车厂商都会习惯性地推出“年代款”车型，它们有个一起特色，便是一般在一些小的方面有所提升，这个提升会涉及到外观、内饰、配置或动力等方面。紧凑型车在家用车市场始终占领着很高的地位，而许多“讲实惠”的家用车用户会在年代款车型新款上市后淘一淘降价的旧款。 |
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