修车难、修车贵、修车市场乱象多，向来是有车一族的“心病”。有市民反映，现在的汽修厂，更像换零件的“换件厂”！

    汽修市场到底“乱”在哪里？哪些环节方便玩花招？ 近日，羊城晚报联合广东省消委会、南方电视台等单位，使用不同类型、不同品牌的车辆，在预先设置“故障”的前提下，对数十家4S 店和一般修理厂进行“比较试验”，试图揭开种种伤害用户权益的怪象。

    有意设置小故障 修复无需换零件

    广州中心城区内有不少批发市场，由于大型货车限行，各类小面包、微客成了批发市场的重要运输工具。因此，本报与广东省消委会、南方电视台构成的“比较试验联合工作组”， 选择先对货运车的维修行业进行调查，试验样车是普及率较高的金杯面包车。

    为了确保样车的车况，记者先与省消委会一起把该车送至“广州市汽车摩托车维修行业首批诚信优质服务单位”跃通汽修厂做初步“体检”。确认各项性能指标均达标后，再将车辆送至白云区机场路的广物汽贸金杯4S 店进行全面保养。

    检验后， 跃通汽修厂技师表示：“经过我们的全面检测以及4S店的全面保养，这辆金杯面包车整体车况良好，没有故障需求维修。”

    随后， 在省消委会工作人员见证下，联合试验组为样车设置空调系统的小故障———将空调压力阀拔松，致使空调无法正常制冷，但不影响车辆其他性能。设置故障的原则是不损坏样车的任何零件，因此， 排除故障无需改换任何零部件，只需将空调压力阀复原即可。

    故障设置完毕后，联合试验组将样车分别送往两家金杯4S 店和三家一般汽修厂进行维修比较试

    两家4S 店 都要“换雪种”

    2月22 日下午，试验组首先来到了黄埔大道赛马场的金杯4S店。

    “请帮我们检查一下空调，不制冷了。”记者向该店客服经理简单报修。“可能是空调面板的制冷开关有点问题，” 客服经理表示，“我们先做个检测。”

    记者跟着客服经理走进维修车间， 维修师傅先是用电脑检测，之后用雪种压力阀进一步检查，然后告诉我们： “空调不制冷是由于雪种不够，需求加2 罐雪种。”

    由于样车在试验前已经过全面保养，并未发现雪种缺乏。因此记者马上问维修师傅： “雪种不够会有哪些表现？ ”但对方没有回答。

    当记者希望看着他作业的时候，这位师傅马上督促记者离开现场。记者离开大概30 秒后马上折回，此时车辆已经“维修”完毕了。最终，试验组为此支付了110 元的检修费。试验组把样车开回跃通汽修厂后发现，松开的空调压力阀已被复原。

    试验组再次设置同样的故障后，把样车开到位于新溶南路的金杯颐辉4S 店， 看看该店又是如何检修的。

    接车后，颐辉店的维修师傅检测了一轮，直接给出结果：“不制冷是由于雪种不够。”这令试验组颇感意外， 由于该车方才在赛马场4S 店“加满”雪种。

    记者再次询问： “怎么个不够法？毛病在哪里？ ”维修师傅只不过表示：“假如不把雪种所有放掉的话，就加三罐； 如所有放掉， 要加四罐。”

    明确颐辉店的检测结果后，由于担心再继续加雪种会损坏空调，试验组决定抛弃在该店“维修”。

    三家维修厂 两家“看走眼”

    2月23 日早上， 工作组把试验样车开回跃通汽修厂，该厂黄师傅了解前一天两家4S 店相继诊断“雪种缺乏”后，他明确表示：“我们设置的空调小故障与雪种是不是充足无关。并且，之前我们也检测过雪种， 在广物4S 店做全面保养时也检测过，是足够的。”

    关于同一辆车、同一种故障，两家4S 店给出了“雪种不够”的相同答案， 一般的修理厂会怎样推断？ 2 月23 日，实验组将样车再次设置为同一故障后，分别送往3 家一般修理厂“问诊”。

    当日中午，试验组将样车送到位于黄埔大道东的升达汽修厂。

    “空调不制冷了， 请帮我们检查一下。”看到有顾客前来，一位维修师傅前来接车检查。记者注意到，当师傅检查到空调压力阀的位置时，神态的变化表明他可能已经发现了这个简单故障，但当记者上前询问时，他给出了令人意外的结论：“不制冷可能是线路问题。”

    “具体是哪里出问题？ ”记者问， 这位师傅说：“继电器烧掉了，短路了，然后雪种不够。要换一个继电器，另加一个雪种。一个继电器是50 元，所有搞完180 元。”试验组并没有接受这个结论和售价，未在该店进行“维修”。

    随后， 试验组以同样的故障，来到中山大道西的华胜汽修连锁店，等了不到20 分钟，结果就出来了———一位接待人员告诉我们：

    “维修员检查发现是空调的压力阀松了， 我们已经帮你插回去了，现在可以取车了。”这回让试验组意外的是，此次检修，华胜修理厂没有收任何费用。

    离开华胜修理厂后， 试验组再次设置好同样的故障， 来到白云区大金钟路的太昌汽车冷气专修店。

    该店的师傅接车半个小时后， 检修结果出来了：“空调的温控器浮现问题，需求改换。”试验组决定依照太昌的意见维修， 并为此支付了300元的费用。

    离开太昌后，试验组停车检查之前被拔松的空调压力阀，太昌的修理工碰都没碰，还是松开的。

    2 月24 日上午， 工作组把样车再次开回跃通汽修厂， 黄师傅了解过3 家一般汽修厂的检修状况后表示：“华胜汽修厂的推断是精确的，把空调压力阀插回去， 空调就恢复工作了。另外两家改换继电器和温控器的意见都是毫无必要的。”

    羊城晚报记者谭超实习生贾楠