作为典型的跨界车型，逍客比我们常见的城市SUV要小一号，轴距为2630mm，但这样的身材关于家庭 使用来说也是 比较 合适的。

　　逍客酷酷的黑色系内饰也 比较相符其跨界车的定位，而中控台的设计更是极尽简约—— 几乎惟独圆形和矩形两种形态。圆形的空调出风口、矩形的音响操纵区以及三个空调操纵旋钮 几乎便是中控面板的所有了。

　　中控台顶部的液晶显示屏 可以说是2011款逍客的一个卖点，它的出现为逍客带来了定然的多媒体娱乐性能以及更吸引人的全景倒车影像性能。

　　2011款新逍客别离搭载着1.6L和2.0L两款启动机，其中1.6L 启动机最大功率达到89kW，最大扭矩154N•m；2.0L 启动机最大功率106kW，最大扭矩198N•m。

　　逍客在燃油经济性上向来有着 比较好的口碑，这与它搭载的CVT变速箱不无关系，此外逍客还有6档手动变速箱可选。

　　点评：在马路上极高的“出镜率”是逍客广受追捧的最好证实，这不只由于它有着时髦的 形态，不错的动力和操纵性，较好的燃油经济性以及欧洲NCAP五星碰撞 安然的成就也是它受到追捧的一大缘由。