进入3月，“豪车降价”成为车市热潮，一辆 驰骋S级300降价幅度高达20万元， 指导价位93万元的S300商务型优惠后进入70万元区间， 驰骋E级降幅在10万到20万元中间。不只不过 驰骋，宝马[报价 4S店]、捷豹[报价 4S店]、沃尔沃[报价 4S店]等品牌也纷纷推出亲民价。

    其实早在春节后，众多进口奢华车价格下挫，市场竞争加剧。为抢份额消化库存， 驰骋以最具影响力的S级汽车领先挑起大幅降价波。报价259.8万元的 驰骋S600、报价100.85万元的S300，报价降到60万至70万元中间。报价118.8万元宝马740随即推出优惠16个百分点的促销措施。

    记者 理解到，因为受限购政策的影响，北京奢华车市场与全国不同，价格趋于 安稳，略有小升。据北京北辰亚运村汽车交易市场(以下简称亚市)价格 考查数据显示：高级奢华车加价车型从上一年11月的55% 降落到今年2月份的45%，优惠添加和加价削减车型占被 考查车型的63%。相比2月份，大 部分奢华车是加价削减，惟独奥迪[报价 4S店]Q7、丰田[报价 4S店]4700、路虎[报价 4S店]神行者、大众[报价 4S店]辉腾等车型优惠添加。

    亚市副总经理颜景辉告诉记者， 驰骋 部分车型限时限量大幅降价促销带给人们6点启发：进口车企加速网络布局，利用新品投放和价格 目的在中国市场 施行量产化营销的 策略调整得到进一步 深刻落实；国际大品牌争销售量、抢份额的 行动， 注明今年进口车市场环境日趋困难。供需矛盾加剧使得经销商库存资金压力加重，价格比拼在所 不免；外国车企 寰球化营销，以中国市场良好业绩 均衡 补偿受欧债危机困扰而缺失的欧洲汽车市场； 驰骋限时限量促销红火 注明中国豪车市场 后劲空间 硕大；动不动几十万元的优惠 注明中国奢华进口车价格与国际豪车市场价格尚有很大的接轨空间；就市场营销而言， 驰骋等国际大品牌阶段性巨额优惠的痕迹将 铭记在用户心中，在 踊跃促销 获得良好业绩的同时，用户或将产生再度等待、持币 观望情绪和对厂商猎取超额利润的质疑。

    以一辆4.0升出厂价为100万元的进口车为例，在进口到中国 缴 纳税后，成本价已涨至200万元。

    造成进口豪车纷纷跳水的重要缘由是受到欧债危机和不 清朗的国内外经济 情势造成经销商心理恐慌，他们纷纷急于回收资金。

    近几年国内奢华车销售逐年递增，上一年，奥迪宝马和 驰骋3家奢华车商的销售量增进同比都超过35%，各家跨国公司关于中国市场的长线增进也 广泛乐观。据 理解，奥迪2012年在中国 制订的销售 指标是42万辆， 接续抢占奢华车市场40%的份额；宝马 盼望 接续 维持 寰球第一的优势位置，更是看重中国市场，扩产增量是必须。

    进口豪车之所以要 亏本赚吆喝，看中的便是中国这个正在进展的市场。据 理解，上一年劳斯莱斯[报价 4S店]前6个月 寰球共交付车辆1592辆，仅亚太地域同比实现了170%的增进；上一年上半年，宾利[报价 4S店]在中国内地共售出车辆623辆，同比增幅达到了66%；兰博基尼[报价 4S店]在华创纪录地售出车辆206辆，同比增进150%。可见，在世界经济不景气下，中国市场地位逐步凸显，为了 抢夺市场资源，降价是众多进口豪车抢占中国市场的一个好 模式。