新骐达

新款骐达的面市给大家带来不少惊喜。其中，涡轮增压的引入便是一个最大的卖点。日产的车型给人的商务 气味太重， 启动机也是不温不火让人产生不了驾驶的激情。而新骐达带“T”的现身兴许是更为亲民而所作的 奋力-家用与运动更为密切的 联结，会吸引更多年轻人。

新骐达些许改了以前死板的 风格，那愣头愣脑的傻小子， 通过装扮成了帅小伙，中网的X型脸，以及些许转变的大眼睛，更为流畅的车身线条。不过虽有转变，但并不彻底，起码你一眼还是能认出来这个便是骐达，老款的众多设计元素依旧保留。

新骐达

内饰上，新骐达并没有转变太多，依旧走的是温馨的路线，不过在线条方面流畅了不少，用料做工一直都是日系车的强项，所以在细节 解决方面都十分不错。只不过方向盘的设计有点 容易，甚至，有点难看。

新骐达

新骐达的长宽高 别离为4295mm、1760mm、1520mm，相比老款车型的4250mm、1695mm、1535mm，新款车型在车身宽度上添加了65mm。轴距从老款车型的2600mm添加到2700mm。轮距方面，新骐达的前后轮距也从老款车型的前1480mm/后1485mm添加到前1540mm/后1540mm。看吧，又是加长，骐达在有用性方面又前进了一步。而减低的车身高度也 注明了此小子要冲了!

新骐达

全系都为1.6L的排量， 别离搭配5速手动变速器以及CVT无极变速箱。CVT变速器是个卖点，也体现了骐达更为接近节能的潮流。1.6T的 启动机最大功率140kw/5600rpm、最大扭矩达到了240Nm/2000'5200rpm，相比一般最大功率、扭矩 别离为93kw/5600rpm、154Nm/4000rpm的1.6L自然吸气 启动机，确实可看度多了不少。