[卡罗拉 12.38-18.98万] 参数 | 文章 | 图库 论坛

    与之 类似的还有一汽丰田的卡罗拉，厂家为1.6L和1.8L车型也装备了不同的变速器，前者是 比较老旧的4AT，而后者装备的则是以换挡平顺性和燃 油经济性为主要亮点的CVT无级自动变速器，在我们理解了凯美瑞的4AT个6速自动变速箱之后，可能大家已经想到了，卡罗拉的CVT变速箱车型在油耗的控 制上应该会有更优异的体现。

    工信部网站给出的油耗数据是这样的，装备4AT的1.6L车型的均匀油耗是6.9L/100km，而装备CVT的1.8L车型的成就则是6.7L /100km，固然多了0.2L的排量，然而百公里的油耗体现却少了0.2L，这个后果很好的证实了日系厂家关于CVT变速箱研发的优势。

    从日后的油耗消费对照来看，装备CVT无极变速箱的1.8L百万 纪念版要比装备4AT的1.6L百万 纪念版每年少花333块的油钱，固然车型报价相 差1.1万元，然而动力的晋级和配置的小幅晋升也带来更舒心的 使用感想， 因此关于不差这1万块钱的友人来说，彻底 可以打消疑虑将动力回升一个台阶。

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看来变速箱的先进与否关于油耗的操纵起着很主要的作用，不过除此之外，作为汽车的心脏，启动机关于油耗的影响也绝对不在变速箱之下，一款搭载多种先进控油技术的启动机，同样 可以在排量晋升的同时克制住油耗的升高， 比较典型的车型便是广汽丰田的雅力士。

[雅力士 8.7-10.68万] 参数 | 文章 | 图库 论坛

    玲珑的身段，可爱的 形态，广汽丰田雅力士十分 合适刚有一些资金根底的年轻人群，而且 丰硕时髦的色彩也更方便受到女性用户的钟爱。当前全系有 1.3L和1.6L两个排量，而且在魅动版上，两个排量车型的报价有所重叠，从通例想法来看，精打细算的人仿佛更会取舍1.3L车型，由于看起来1.3L 比1.6L要更环保更经济。

    不过这些想法在雅力士上并不实用，我们 可以看看工信部网站上发布的雅力士的油耗，1.3L自动挡车型为7.0L/100km，而1.6L自动挡车型 为6.7L/100km，甚至比手动挡车型还低了0.1L/100km，然而二者都 使用的是4AT自动变速箱， 因此“问题”应该是出在启动机上。

    1.3L 启动机具备单VVT-i可变气门正时系统，通过对进气门的调节来操纵油量的消费。而1.6L 启动机在此根底之上装备了更优异的双VVT-i技术，即除了调节进气门之外，对排气门也能进行调节，使得低转速扭矩更大，高转速功率更高，从而使燃油消费操纵的更加出众。

    我们 可以看到，1.6AT 魅动版比1.3AT 魅动版只贵了1800元，然而每年的油耗 可以少花500块钱，也便是说开上3年多这个多出来的1800元就能赚回来了，而且多出来的32马力关于这种小质 量的车型来说势必会体现的更 加强劲。又有劲儿又省油，看来1.3L自动挡车型已经 可以彻底舍弃了。

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