目前有 信息称，石化双雄今年或将进一步削减成品油批发，添加直销和零售的比重。而此前，重庆市涪陵区再次传出本地民营加油站遭石化双雄“断供”的 信息。当前正当春耕旺季，中石油、中石化旗下 部分炼厂又正在集中检修，有可能加剧柴油紧张局面。记者采访发现，在石化双雄主导的成品油零售市场，民营加油站生存空间日趋逼仄，加油站背后的利益博弈，对 每每 产生的“油荒”起了 煽风点火的作用。

    民企对“两油” 客户还是对手

    “今年以来，重庆市涪陵区51家民营加油站从中石油、中石化仅进到473吨柴油，汽油也缺乏1000吨；再这样下去，要不了一个月，我们80％的民营加油站都要倒闭。”重庆市涪陵区石油协会有关负责人目前 承受记者采访时说。

    针对民营加油站反映的问题，记者拨通中石化重庆销售涪陵分公司总经理刘琪的电话，对方马上以“公司有规定，无权 答复记者问题”为由挂断电话。

    记者又 联络到中石油重庆销售涪陵分公司总经理刘成利。刘成利称，当前涪陵地域成品油供给 安稳，“今年前3个月，我们已经批发给民营加油站2500吨油，供油幅度远高于上一年。另外，当前民营加油站还有183吨油在我们这里库存，其中柴油169吨，汽油14吨，他们向来不情愿提取”。

    涪陵区商委特种商品营销治理科科长熊泉庆告诉记者，今年涪陵两大石油公司向民营加油站供油的状况确实不是很好，1－2月每月供油1000多吨；不过，民营加油站重要缺柴油，汽油供给 根本充足。

    “中石油、中石化既是石油生产商，又是石油销售商；我们既是他们的客户，更是他们的竞争对手。他们‘断油’重要是想把我们挤垮，从而占据整个零售市场。”涪陵一位民营加油站负责人说。

    中石油重庆销售总经理助理姜涛说，中石油没有有意 排斥或打压民企，供油重要是受市场等大环境影响，市场趋紧时可能很难满足所有供油需要。

    记者为此采访了中石油、中石化总部有关负责人。两家公司负责人均 示意，不存在对重庆民营加油站 停留批发成品油的状况。

    中石油规划总院一位不愿具名的专家说：“中石油、中石化等主营单位会依据 本身库存及后期需要预判等来调整成品油批发策略；如库存偏低，后期需要较旺，石油公司可能对之间环节控销或停批，直接供给给下游终端客户。”

    旺季忙检修 安然考虑还是有意为之

    3月之后，国内主营炼厂开始进入检修巅峰期。 有关机构统计数据显示，3月国内主营炼厂有2500万吨的一次加工 威力处于检修期，4月这一数值将增进至4950万吨，5月也有2900万吨的加工 威力处于检修期。

    “为何两大 集团的炼厂淡季不检修，偏偏要拖到旺季来检修。”重庆市涪陵区一家民营石油企业老板说，近年来国内常浮现的“油荒”兴许存在 定然的人为因素，是一些企业为维持市场高价而有意为之。这位民企老板说，上一年四季度浮现的席卷全国的“柴油荒”与两巨头旺季检修不无关系。

    今年又浮现同样的状况。浙江嘉兴一家民营油企老板告诉记者：“眼下已经进入成品油需要旺季，可华东地域浙江镇海石化、上海石化、安徽安庆石化、江苏金陵石化几大炼厂都在检修。3-5月是密集检修期，但这三个月正是春耕农忙用油旺季，假如不提前做好 应答， 部分地域可能再度浮现油荒。”

    据安迅思息旺能源测算，由于国内主营炼厂检修，3-5月将累计削减700万吨原油加工量。

    中石油总部有关负责人 示意，不存在提前检修，都是按生产 方案进行的。

    中石化总部有关负责人说，通常状况下，除了冬季因施工 困苦，四季度末和一季度初检修 调度较少以外，检修 方案向来依照 工夫 均衡、分区域 均衡的 准则 调度。检修 彻底是为了确保 安装 安然 安稳运行，从而更好地保障国内成品油市场供给。该负责人 示意，二季度中石化将 奋力实现增产、增供，全力保障成品油市场供给。

    成品油零售 垄断还是走向开放

    全国工商联石油业商会副秘书长林凌说，当前中石油、中石化等 根本垄断了从上游原油开采、中游炼化到下游销售的整条产业链：中石油、中石化和中海油实际操纵了超过95％以上的原油生产和进口；中石油和中石化炼厂的产能占全国炼油总产能的近80％，实际炼油数量占比更高；中石油、中石化旗下批发企业占全国总数的比例超过75％，加油站占全国总数一半以上。

    “我们 盼望民营加油站能 获得公平待遇，但两油掌控着上游开采和中游炼化，随时 可以卡我们的脖子。”中国商业 联结会石油流通委员会会长赵友山说。

    赵友山说，1998年，全国有3340家民营石油批发企业，民企占了成品油零售市场份额的85％；当前，民营成品油批发企业仅剩600余家，民营加油站数量仅占全国加油站总数的46％，实际销量可能不到总数的1/3。

    中国石化2011年年报显示，当年中国石化成品油零售量 打破1亿吨，同比增进14．4％，批发量却大幅缩减13．53％。

    “固然，客观地说， 部分民营加油站 本身也存在一些问题。”江西省成品油流通行业协会秘书长田又君说，“ 比方，一些民营加油站经营证件不全，设施存在 安然隐患；一些民营加油站为牟取暴利不择 目的，将燃料油加入正规油中。”

    赵友山认为，治本之策是给予民企平等的市场竞争地位，尤其是放开民企对成品油的进口权。假如国家放开民企进口汽柴油，并同意民企自主销售，不单有利于民企进展，也有利于保障国内能源 安然。