在采访中，南都记者理解到，因为4月上旬的市场较淡，所以车商并没有在这个工夫祭出降价大旗，长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等车商均提到五一会有新的促销政策出来。有车商甚至 担心，5月之后，车市将迎来6、7、8三个月的淡季，届时库存又会飙升。

    因为受到高库存的困扰，车商关于五一抱有较大的期冀。多位受访者提到，固然今年“五一”的销售量不定然能超过上一年同期，但确定会有小高潮浮现，成就会优于前四月。

    除了用促销政策来拉动黄金周的销售量外，新车也是备受期冀的一个杀手锏。在第二季度，多个品牌均有新车面市。南都记者采访获悉，吉利寰球鹰的首款SU V G X 7已经到店，据吉利铭智车行有关负责人 泄漏，厂家已经向车商 泄漏了价格，该车的最低报价为9.28万元，价格相符车商的期冀；长城的哈弗H 6自动挡也将在月底的北京车市上揭开价格面纱；此外，奇瑞的新车旗云5也到了广州的保新店，最近奇瑞还有新东风之子将与用户会面；而南都记者采访理解到，搭载1.5T涡轮增压启动机的新比亚迪F3速锐也将在6月份开售。这些新车给车商带来了增量的盼望。