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销售成绩受瞩目 细数历年北京车展常青树 |
本文关键词:天籁 雅阁 帕萨特 自动变速箱 新君威
上海大众-帕萨特 新帕萨特的外观和之前的NMS 几乎没有任何区别,硬朗的线条贯通车身的每一处细节。尺寸上,新车的长宽高 别离达到了4870mm×1834mm×1472mm,轴距则达到了2803mm,出于对中国市场的考量,上海大众与德国大众对此数据进行了长达1年多的 会谈,最终德方因考量到国内实际用车需要和 宏大的潜在市场,允许将轴距由原先的2775mm加长至2803mm,很 相熟的数据?对,和新领驭 彻底一样。帕萨特B7的前后尾灯组的造型都得到了转变,引入了LED尾灯和LED行车灯,稳重的造型 相符其商务特质。 内饰 部分的设计来看,同样引入了此前高尔夫六的那种简约 格调,木纹 装璜已经没有了,塑料的 装璜 代替了显得太老气的木纹 装璜。仪表盘的 变迁不大,然而 空气灯改成了蓝色,给人一种静谧的觉得。 帕萨特在动力方面的 变迁并不小,直喷的 启动机已经成为标配,112马力的1.4TSI、160马力的1.8TSI、211马力的2.0TSI、300马力的3.6 V6 启动机都是 可以 取舍的版本。6升的V6 启动机以外的车型,都对应了大众的DSG双离合变速箱,在这种离合器的配合下,产品的油耗 体现进一步减低。帕萨特B7同样成为同级技术配置的标杆车型,产品搭载了城市自动制动 性能(在城市通行速度不高于30公里/小时的时候启动),在遇到有惊险浮现的时候,自动会介入刹车系统,从而减低或者幸免 事变;车型同样具备疲劳驾驶检测 性能, 可以随时 揭示驾驶员。 编辑点评:自动灯光切换功在新途锐上已经浮现过;横向XDS电子差速器锁、胎压监测、车道偏离 忠告;后方车辆 快捷接近 揭示等等 性能都让人耳目一新。泊车辅助系统、限速 标记 揭示 性能、噪音 克制 性能都是崭新的配置。作为德系的车迷,崭新2011款帕萨特足以让他们为之倾倒。
尺寸和空间的增进是第八代雅阁的主要卖点。它的长、宽、高 别离达到4945mm、1845mm、1480mm,轴距达到2800mm。从尺寸上划分,第八代雅阁的所属分类从美国环境 掩护局(EPA)的“中型”变为“大型”,尺寸及空间均全面 超过。 宽容的尺寸 可以满足顾客对空间 舒服性的要求。 崭新的内饰设计, 充足 展示了高档和时髦的格调,仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操纵区,设计更加 相符人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等 性能,通过一键式多 性能按钮对其进行容易直观的操作,比欧洲高档车上的同类型系统 存在更佳的人机界面,驾驶的 积极 安然性得以确保。带40G硬盘的音响导航系统,不单 罢黜读取导航光盘的不便,而且 可以自动录取播放过的CD歌曲, 使用极为容易。此外,先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立操纵的双区恒温自动空调等装备,均给驾乘者提供了高级享受。 第八代雅阁全系搭载了崭新 晋级的本田i-VTEC 启动机。其中崭新 晋级的2.0升i-VTEC 启动机,2.0升 启动机加大了进气门尺寸,最高功率达到156马力(115千瓦),比上一代雅阁2.0L 启动机 普及了6马力,最大扭矩189N·m/4300rpm;雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸 启动机改小了火花[1]塞及再一次设计了冷却液流动、优化点火正时,最大功率达到180马力(132千瓦),扭矩达到225牛·米,与第七代雅阁相比,功率 普及了8%,扭矩 普及了4%。而最引人注 目标雅阁3.5L版本,将装备3.5升V6的 启动机, 可以在 霎时迸发280马力。 编辑点评:第八代雅阁无论是在空间上的整合,还是内饰的改善以及动力的改良,都对购车者产生了不小的心理冲击。 |
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