柴油机型：长城TCI绿静系列 启动机
　　代表车型：长城哈弗H6 2.5TCI
　　厂商 指导价：12.18-14.18万元

同为哈弗H系列车型，但H6却和H3、H5有着不同的设计 格调，城市化的它比起两位大哥来更为时髦，不过要是和合资SUV车型相比，H6的设计不得不算是一般了，自然用户的年龄层不会集中在80后这代了。车辆头部仍为三梯形设计，三横条式镀铬格栅尺寸可不小，外部的镀铬饰条让它看起来更富质感。保险杠采纳了X型线条的设计 模式，较为凸出、粗壮的线条颇具力量感。上下对置的保险杠进气口和下护板都为梯形设计，两侧的雾灯 款式也并不小气。

H6的内饰为崭新设计，并不激进的整体造型更贴合城市化 使用，圆润的设计元素与运动 格调的方向盘相搭配，能投合更多用户的喜欢。三幅式方向盘更为年轻化，采纳皮质包裹的它有着柔软 舒服的握感，黑银双色搭配和底部的镂空 解决为方向盘增色不少。十点钟和二点钟方位的凸起握位是运动型车常用手法，在H6上的浮现也是强调其城市定位。多 性能按键尺寸不小，按起来也没有松垮的觉得，音响操纵、巡航定速 性能以及蓝牙电话接驳足以满足平时 使用。

H6采纳了承载式车身 构造，相比于H3、H5的非承载式车身 构造来说，最显而易见的不同即是承载式车身底部没有大梁浮现。少去了刚性车架，H6的车身分量 可以更轻，公路行驶 巩固性也会相应 回升。但假如您喜欢 时常越野，非承载式车身会更 合适。H6的前悬挂采纳麦弗逊式独立设计，而后悬挂则采纳带横向 巩固杆的双叉臂式独立设计，该设计能在 定然程度上 晋升H6的城市操纵性。除此之外，全系标配后轮随动转向 性能，该 性能可在高速转弯时减小前轮的转向角，使车辆整体减低转向 适度的趋向，添加转向缺乏的 特点，以求 加强车辆的循迹性。

动力方面，推举的是一款柴油动力总成---2.0L TCI柴油 启动机+六速手动变速箱，油门调教的 绝对活跃，所以从大约1800rpm时，动力就开始源源不停的涌出，假如深踩，从2500rpm开始，强烈的推背感就会开始刺激肾上腺。几公里的试驾下来，显而易见觉得到H6的悬挂调教还是偏硬，并没有 彻底 斗争于城市路况， 极其的 谋求 舒服性，而是尽量 保障悬挂韧性，配合随动转向技术和 巩固杆的采纳，操纵车辆的弯中 姿势， 保障了足够的 支撑力