丰田NS4概念车

量产指数 ★★★★

指数 综合

今年3月1日，丰田中国启动了首个自主 策略“丰田中国云动 方案”， 其中，力推以混合动力为核心的环保技术现地研发和生产，成为“云动 方案”的重中之重。混合动力汽车将成为丰田汽车在华翻身的主要法宝。当前，丰田汽车不只不过首个在中国推出量产混合动力汽车的企业，也是中国及 寰球混合动力车型最为 丰硕的企业。NS4概念车该车代表着丰田对 将来挪移 模式的 设计，尤其是连通性和人机界面，该车型项 目标 指标是打造一款到2015年时 可以在 寰球市场推出面市的中型车。

车型主要卖点

丰田NS4概念车前脸独特的双梯形格栅与 启动机舱盖线条 奇妙 交融，同时凭借较低的分量和向前 歪斜的驾驶座舱，NS4的设计线条反映出 通过改良的三角形的空气动力 特点达到了新的高度。NS4概念车首次装备了HMI人机交互系统，其可通过大尺寸多点触摸屏或直接对话 模式来操作操纵 性能，并可显示车辆 施行信息状况，同时还可调整车内空调、音响以及导航 性能。动力方面，这款概念车会采纳新一代的Hybrid Synergy Drive插电式混合动力系统。新一代插电式混合动力系统会提供更优异的燃油经济性、更快的加快性以及更长的电动续航里程，同时还将缩小充电 工夫。此外，丰田NS4概念车还装备了包括新一代PCS预碰撞系统、ADB自适应大灯、BSM盲点监控、车道偏离和PCS行人防撞预警。

编辑点评

丰田的混合动力技术 堪称是世界率先及的，从当前面市的混动版凯美瑞和普锐斯来看，其销售量也在逐渐增进中。当前，国内的用户还没有 充足意识到混合动力车型的 好处，然而相信通过企业的推广和政府的鼓舞，混合动力车型大行其道的时代已经离我们不远了。

索纳塔混合动力

量产指数 ★★★★

指数 综合

索纳塔混动版于上一年年底正式在美国销售，报价仅为26610美元(约合人民币16.79万元)，而国内临时没有公布面市 工夫，有众多媒体估计会是今年年底正式在国内进口面市，届时这款车将是现代汽车在国内销售的首款混合动力车型。

车型主要卖点

索纳塔混动版车型是基于新一代索纳塔YF平台打造，外观采纳同样的“流体雕塑”设计，不过融入了不少混合动力的元素。前脸更富有冲击力，采纳了更 夸大的六边形前格栅设计，雾灯由不 规定四边形改成了飞去来形。尾灯的造型也有所转变，保险杠下方添加了灰色的护板。索纳塔混动版搭载的是蓝驱系统，包括一款2.4升四汽缸阿特金森循环 启动机和与之相组合的一款最大输出功率为30千瓦的电动马达，两者综合起来的输出功率达到156千瓦传动方面匹配一款6速自动变速器。

编辑点评

当前国内混合动力车型的销售量远远不如 通例动力车型，过高的报价是影响用户 取舍的最主要缘由，若 重视性价比的韩系车能 打开这个缺口，有望会带动其它品牌混动车降价 参加竞争。

雷克萨斯[报价 4S店]LF-LC

量产指数 ★★★

指数 综合

雷克萨斯LF-LC为油电混合动力运动轿跑概念车，沿续了CT和GS的设计 格调，这样一款车型关于雷克萨斯的 将来可能十分主要，由于它不只将会成为SC 430的 代替车型，而且还将成为高端奢华Coupe 营垒的有力竞争者，但其离国内面市还不很长一段 工夫。

车型主要卖点

此款概念车的纺锤形格栅采纳了深色铝质边框，“L”形日间行车灯及纵向渐变点阵式雾灯营建出动态美感。尾灯的设计灵感则源自喷气式飞机 腾飞时的视觉 动机，并 联结车内照明系统营建出强烈的深遂感。内饰设计也 相符雷克萨斯品牌的形象，2+2座椅配置，搭配奢华皮革造型的座椅设计，让LF-LC除了运动性分外兼具了雷克萨斯家族的奢华 格调。LF-LC概念车搭载了雷克萨斯油电混合动力系统，当前该系统 有关信息还不得而知，但其兼具驾驶性能和燃油经济性。

编辑点评

这样一款车型关于雷克萨斯的 将来可能十分主要，雷克萨斯的车型阵容中确实有空间推出这样一款车型。顶级款LS 600h L的报价估计低于12万美元，而价格高昂的LFA超跑车报价却在37.5万美元左右，但在这两个价格中间的区间内，雷克萨斯并没有提供车型。但届时这款车到底是以油电混合动力运动轿跑面市，还是以汽油版面市我们就不得而知了。

总结：

在政策的推进下，本届车展新能源汽车推广和 展示力度前所未有。 几乎所有国内外企业的展区均可找到新能源技术的身影。丰田公司新一代普锐斯、凯美瑞混合动力车“尊瑞”已经批量进入市场；比亚迪秦采纳了双向逆变充放电技术，达到了 可以大规模 使用的水平，索纳塔的混合动力车也达到相当高的水平；比亚迪和戴姆勒合资的电动汽车品牌“腾势”在此次车展展出了概念车，技术已经成熟，量产面市 为期不远。从这些面市的车型中，我们不难看出，混合动力车型离我们更近一些，而纯电动车 仿佛还有很长的路要走。