在国内的高速路服务区睡上一觉的成本，可能比住高级酒店还高。

    前几天和几个开车的 友人聊起疲劳驾驶的话题，没想到人人都是深有感触。有一个说自己在夜间驾驶时， 蓦地产生了错觉，问车上的乘客为啥路两边都站满了穿制服的武警？乘客往窗外一看，哪有什么武警，路边不过是一些矮小的灌木而已。这让大家都意识到，这 定然是疲劳驾驶带来的错觉，于是 立即停车歇息。另外一个 友人，也是长途奔袭惹的祸，眼看着就要下高速了，多半也是疲劳 适度脑子不好使，路牌就在眼前却似天书般一字不识， 后果居然眼睁睁错过了路口。其实就连我自己， 固然深知疲劳驾驶惊险的 情理，却也 经历过几次难忘的“梦游”驾驶。记得有一回，从杭州开车回广州，由于 工夫 延误了，晚上7点多才离开杭州，原 方案 到达高速路南昌服务区后睡一觉再走的， 后果到了才发现当时服务区的宾馆正在装修并不营业。没 步骤，整条高速路惟独这一家宾馆，我不得不硬着头皮开下去。 后果从头一天晚上向来开到第二天中午，我第一次体味到开车走直线其实也不是那么方便！现在 回顾起来真是后怕，要晓得我曾经有一个 友人，便是由于开车的时候睡着， 后果一头撞在高速路匝道的分界栏上。全身的骨头断了一半，在床上躺了一年多。

    说了那么多，无非是想再强调一下疲劳驾驶的危害 和风险。在发达国家，驾驶者的驾车时长是被严格操纵的，尤其是商用营运车辆的驾驶员，必须在规定 工夫内进行歇息，并通过刷卡等 模式 承受有关部门的监督。 即便是 绝对 自由的小型车驾驶者，也都 自发 恪守着不疲劳驾驶的规定，在高速路的服务区，你会发现十分多的小车肃静的停着，凑近一看，驾驶员正盖着个毯子蒙头大睡呢！杜绝疲劳驾驶，睡觉自然是最好的 模式，但我今日才晓得，在国内的高速路服务区睡上一觉的成本，可能比住高级酒店还高。据闻一位货车司机，由于身体不适，将车开进了服务区，在车上睡了一宿。 后果第二天下高速的时候却被要求多缴纳385元的“超时费”。在自己的车上睡一晚，却 花费了在四星级酒店住一晚的费用，我一时就想不通了。上网一搜，引来无数条 后果，早在10多年前就有超时费的 有关新闻，看来我是 以管窥天了。我只晓得由于高速公路堵车或 其余非车主缘由造成的车辆滞留，高速公路方面不只不会向车主 领取超时费，而且这高速路费也是一文不能少的，那司机在自己的车里打个瞌睡为何就要缴纳天价超时费呢？就像我的 经历普通，上千公里的高速路上，惟独一家可供住宿的旅馆，而且还不能 畸形营业，现在又抛出个超时费出来，这不是逼着 辽阔司机们疲劳驾驶么？

    固然，听说高速公路治理方征收超时费也有其难处，由于有一些超时车辆是为了偷逃通行费而采取各种 目的，逃漏通行费时 构成了超时。但我想 步骤有的是，什么理由都不应该是征收超时费的借口，什么理由都不 可以助推甚至迫使驾驶者疲劳驾驶。