千呼万唤的成品油定价机制近日再次引起热议，周期大大缩小、调价次数更加频繁或成为新机制最大卖点。记者昨日采访 理解到，就在国内成品油价格年内首次迎来下调之后，有关成品油价改的奥秘面纱也将择机正式亮相。

    犹抱琵琶半遮面

    自2009年以来，国内成品油价格总共调整17次，其中12次上调、5次下调。今年3月20日，国内成品油价格再次上调，汽、柴油价格每吨上涨600元，是2009年以来涨幅最大的一次。那次涨价后，国内汽油价格正式进入“8元时代”。5月10日零时起，发改委正式下调成品油价格，汽油下调330元/吨，折合0.24元/升；柴油下调310元/吨，折合0.26元/升。

    这是今年首次下调。“终端用户用油成本降了，物价水平也有望回落，特殊对一般用户来说，生活压力也会减轻点，但此次油价降幅并不尽如人意，‘涨多跌少’怪圈尚无改观，定价机制犹抱琵琶半遮面”。对车辆燃油较为“抠门”的捷安运输公司车管王德运向记者坦言。

    新机制或10天一调

    像王德运这样的质疑不在少数，不过，有 信息已经传出，有媒体披露，新成品油定价机制 方案实际上早已确定，向来在等中国石化中国石油待 机会推出。接近发改委的人士称，新机制将会把定价周期缩小到10天，4%涨幅条件也会变更。

    将择机正式亮相

    一位不愿 泄漏姓名的市场人士 示意，眼下，国际原油价格依旧有大幅度上涨的可能，假如新机制推出，而国际原油价格大幅度上涨，用户可能难以 承受。“已有 信息披露，新定价机制将择机正式亮相，有可能会在下一次油价下调的时候正式发布，调价或将不再报国务院审批。”