车型三：广丰凯美瑞

指导价：17.98万-28.38万

4月销售量：10860辆

新凯美瑞

崭新换代凯美瑞在2011年12月面市，新凯美瑞凭借其良好的市场推广和“骏瑞”、“尊瑞”等细分车型的推出，从以往主要面对商务车市场，开始向家用和运动等细分市场 扩大，再外加自从面市以来积存的口碑，销售量还是 维持一个良好销售记录。

新凯美瑞中高配车型上原有2.4L 启动机 晋级到2.5L，代号5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，动力数据相比以往有大幅度 晋升。双VVTi 融洽波进气技术是这台 启动机的卖点，不过实际体验来说，并没有更多不同的 感想。与2.5L 启动机相匹配的则是一台来自爱信的6速手自一体变速箱，相比老款5AT添加了一个档位，6个挡位更密切的齿比设定带来了更顺畅的换挡和加快 感想，顿挫机率也大大减低。

车内来看，新凯美瑞还是一副居家造型。上深下浅的内饰、多 性能四辐方向盘、桃木饰板配上镀铬条和米色座椅，这 所有看上去都是为家庭或兼顾一些商务 用处 预备的。新的仪表 只管不如老款立体，但造型和仪表灯光还是十分美丽， 起码关于普通用户而言，都能第一眼就 打动他们。

 

从乘坐空间来看，2775mm轴距让新老凯美瑞没有任何区别，真皮座椅的手感和 舒服性也 判若两人的让人中意。后排地板中央稍微凸起的地台对中间乘客腿部影响很小，满载时，中间乘客确实舒畅了不少。 只管2775mm轴距并不出众，但丰田[报价 4S店] 依然将空间的效率 弘扬到了极致，这丝毫日产[报价 4S店]的天籁也和样不示弱的。

新凯美瑞的外观与上一代最大的区别在于：新车更加年轻了，硬朗的线条给予了凯美瑞更多的 活力与新时代的内容。21.98万元 只管没有什么优惠，但冲着以往凯美瑞的销售量和保有量，相信众多用户是情愿为其买单的。