驰骋CLC概念车

量产版推出工夫：明年春季量产

概念车启发：在CLS 获得很好的市场 反响后，驰骋趁势推出了这款小了一号的CLC(最后会定名CLA)车型，以减低四门轿跑的价格门槛，假如价格正当，市场前景应该会不错。

在今年的北京车展上，驰骋寰球首发了名为Concept Style Coupe(轿跑概念车)的一款崭新概念车。这款崭新的概念车将以A级四门Coupe身份量产，依据新的命名规定，新车将被称为“CLA”，并将于2013年春天量产。

固然车身尺寸不大，但这款概念车的设计十分流畅，采纳了四门Coupe的设计格调，而外观细节则与上一年首发的A级概念车类似，包含凶猛的前灯、金属网格的格栅与进气口及前杠造型，看上去极具视觉冲击力。

内饰方面，这款概念车设计已十分接近量产，而整体设计也与A级大同小异，仅是采纳黄色的出风口平添 色彩，以及座椅缝线等细节来体现年轻时髦的格调。

动力方面，驰骋的这款新Coupe车型的动力系统还不清晰。然而估计将来量产后，将有四缸1.6L、2.0L和2.2L汽油机可选，别离为CLA 180(122马力/200Nm)，CLA 250(211马力/350Nm)。柴油版别离为CLA 180 CDI(109马力/260Nm)，CLA 250 CDI(204马力/500Nm)。

捷豹[报价 4S店]C-X16概念车

量产版推出工夫：明年

概念车启发：这是捷豹振兴后推出的首款跑车，为捷豹的品牌形象中注入了更多的运动元素，优雅动感的设计与玛莎拉蒂[报价 4S店]颇有几分类似。

在今年的北京车展上，捷豹品牌首次为国内车迷展示了C-X16概念车，新车马上于明年推出量产版，并命名为F-TYPE。

【捷豹C-X16概念车】

捷豹C-X16概念车方案将于明年量产，量产后将以F-TYPE为新车命名。该车采纳3.0升超级增压V6引擎，最大输出功率为380马力，峰值扭矩450牛米。同时，新车型也将成为捷豹品牌继XF、XJ和XK后的第四大车型系列。

捷豹C-X16概念车的内饰采纳激进的红色调为主色，配以高深的黑色，使人坐在车内就有一种想要狂飙的欲望，热血沸腾。

同时,捷豹还首次 展示了专为中国定制的动力技术，该技术以捷豹率先寰球的成熟技术，并已宽泛利用的启动机技术为根底，进一步 联结了更多的先进的率先科技。

编后语：

在今年的北京车展上，我们看到了不少为中国市场专门打造的概念车型，跨国厂商在中国市场的投入越来越大，量身定制将成为一个长工夫的趋向。而为数不多的自主品牌概念车也体现出较高的水准，不再是方便的摹仿或者是为了概念而概念。假如要从以上这些概念车中找出一个一起的趋向，那自然是更加重视燃油经济性，同时设计上显然会带有更多年轻和运动的因素。